WypadekMercedes-Benz GL (2010 – 2016)
Trzy aluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą korodować na skutek działania rozpryskującej się wody i agresywnego materiału rozprowadzającego (soli) używanego do topienia lodu na d
8 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz GL. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekTrzy aluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą korodować na skutek działania rozpryskującej się wody i agresywnego materiału rozprowadzającego (soli) używanego do topienia lodu na d
WypadekAluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą pęknąć. Może to doprowadzić do odłączenia przekładni od jednostki napędowej i grozi wypadkiem.
WypadekPoważna korozja wynikająca z długotrwałej jazdy terenowej i długotrwałego narażenia na działanie wody może prowadzić do nieszczelności serwa hamulcowego, zmniejszając w ten sposób skute
ObrażeniaPoduszki powietrzne kierowcy i pasażera Takata instalowane w pojazdach wyposażonych w inflatory azotanu amonu bez środka pochłaniającego wilgoć mogą w pewnych warunkach klimatycznych ul
PożarUszczelnienie zbiornika oleju Active Curve System nie zapobiegnie wyciekom oleju. Wyciekający olej może rozpryskiwać się na gorące części silnika. W rezultacie może się zapalić i doprow
WypadekMoże górne ramię nie jest prawidłowo przykręcone do sworznia osi, co może mieć wpływ na działanie układu kierowniczego.
ObrażeniaZe względu na awarię czujnika obecności na siedzeniu pasażera poduszka powietrzna może nie zadziałać w razie wypadku.
PożarModuł zasilania paliwem może nie być szczelny. W zależności od ilości paliwa w zbiorniku, paliwo może wyciekać podczas jazdy lub podczas parkowania pod pewnym kątem. Istnieje ryzyko poż