18 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz G-Class. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
WypadekUE / EOGZastosowane śruby do kół nie spełniają wymagań i mogą się poluzować, co może spowodować utratę stabilności jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGNa skrzyni rozdzielczej tylnej osi mogą powstawać pęknięcia, co może prowadzić do wycieku oleju przekładniowego na drogę i stanowić zagrożenie dla pojazdów jadących z tyłu. Dodatkowo pó
WypadekUE / EOGDopływ oleju do łożyska wału napędowego w mechanizmie różnicowym tylnej osi może być niewystarczający, co może prowadzić do nagłej utraty prędkości pojazdu i ryzyka wypadku. Ponadto tyl
WypadekUE / EOGNa skrzyni rozdzielczej tylnej osi mogą pojawić się pęknięcia, które mogą spowodować wyciek oleju na jezdnię, zwiększając ryzyko wypadku dla innych użytkowników drogi. Pęknięcia mogą ró
WypadekUE / EOGW niektórych pojazdach przedni wał odbioru mocy może zderzyć się z korpusem dociskowym i go uszkodzić, co może prowadzić do nagłej utraty mocy pojazdu, automatycznej skrzyni biegów i za
PożarUE / EOGPróżniowa pompa płynu chłodzącego może nie być prawidłowo uszczelniona pomiędzy obwodami płynu chłodzącego i podciśnienia. Może to spowodować wyciek płynu chłodzącego do obwodu próżniow
PożarUE / EOGUwięzione cząstki mogą uszkodzić uszczelkę pomiędzy szyną paliwową a wtryskiwaczem, co może spowodować wyciek paliwa do komory silnika. Następnie wyciekające paliwo może zetknąć się z g
ObrażeniaUE / EOGZłącze elektryczne czujników uderzenia bocznego może nie być prawidłowo zabezpieczone i może zostać rozłączone. Prowadziłoby to do opóźnionej aktywacji systemów zabezpieczających w przy
ObrażeniaUE / EOGW zależności od tolerancji zamka i jego zatrzasku tylne drzwi mogą nie zostać całkowicie zamknięte, nawet jeśli tak się wydaje. Niektóre manewry podczas jazdy i warunki drogowe mogą spo
PożarUE / EOGElastomer zastosowany w przewodzie doprowadzającym olej do turbosprężarki może być niezgodny ze specyfikacją, co może spowodować wyciek oleju.
ObrażeniaUE / EOGNieprawidłowy symbol zabezpieczenia przed dziećmi może prowadzić do nieprawidłowej oceny.
WypadekUE / EOGOprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu powiadamiania ratunkowego (eCall) jest wadliwe. W rezultacie skontaktowanie się z centrum alarmowym Mercedes-Benz lub przesłanie danych poj
WypadekUE / EOGZaciski hamulcowe tylnej osi mogą pęknąć i ulec uszkodzeniu. Może to prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania.
WypadekUE / EOGPierścień zabezpieczający na prawej przedniej półosi może nie być prawidłowo zamontowany lub może go brakować. Prawe przednie koło może nagle się zablokować, powodując wypadek.
WypadekUE / EOGOprogramowanie programu stabilizacji elektronicznej (ESP) może ulec awarii. W rezultacie droga hamowania i/lub odległość wymagana do zatrzymania może się wydłużyć. Może to zwiększyć ryz
WypadekUE / EOGZwrotnica może ulec nadmiernemu zużyciu na skutek niewystarczającego dokręcenia śruby sprzęgła układu kierowniczego. W efekcie może dojść do awarii przeniesienia momentu obrotowego pomi
ObrażeniaUE / EOGKabel między klamką wewnętrzną a zamkiem drzwi może nie być wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać zwiększoną siłę, która może być wymagana po wypadku w celu otwarcia drzwi od wewnątrz
