Nie określonoPolskaMercedes-Benz Sprinter
TDT nie opublikował opisu wady w tym wierszu zestawienia. Zakres akcji należy potwierdzić u producenta po numerze VIN.
51 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz Sprinter. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
Nie określonoPolskaTDT nie opublikował opisu wady w tym wierszu zestawienia. Zakres akcji należy potwierdzić u producenta po numerze VIN.
WypadekUE / EOGZaciski sprężynowe tylnej osi mogły nie zostać utwardzone, co spowodowało niewystarczające napięcie wstępne. Może to zwiększyć pochylenie tylnej osi i pogorszyć prowadzenie pojazdu, zwi
PożarUE / EOGBezpiecznik układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji może być uszkodzony, co może powodować nadmierne nagrzewanie się styków i zwiększać ryzyko pożaru lub obrażeń.
WypadekUE / EOGPęknięcia w obszarze części sprzęgającej zaczepu mogą spowodować rozłączenie urządzenia holowniczego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGCzęści blokady parkingowej mogą się zużyć. W rezultacie zaparkowany pojazd może zacząć się oddalać, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGZmiana chemiczna substancji czynnej w generatorze gazu przedniej poduszki powietrznej może spowodować wzrost ciśnienia wewnętrznego. W razie wypadku generator gazu może pęknąć i zranić
PożarUE / EOGWiązka przewodów generatora mogła zostać pomylona podczas montażu z wiązką przewodów sterowania elektrycznego. W rezultacie wiązka układu kierowniczego byłaby zabezpieczona bezpieczniki
WypadekUE / EOGUsterka zatrzasku postojowego skrzyni biegów może spowodować niezamierzone poruszanie się pojazdu, jeśli ręczny hamulec postojowy nie zostanie włączony. Może to spowodować wypadek.
PożarUE / EOG1. Wiązka przewodów rozrusznika-alternatora może ulec zużyciu i doprowadzić do zwarcia elektrycznego, co może spowodować pożar kabla i zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGIzolacja wiązki kablowej może przeniknąć. Może to spowodować zwarcie i zapalenie się pojazdu.
WypadekUE / EOGModuł akumulatora wysokiego napięcia może być nieprawidłowo podłączony. W rezultacie może oddzielić się od pojazdu i spaść na jezdnię, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGPrzewód hamulcowy osi przedniej może w trakcie jego eksploatacji ulec uszkodzeniu na skutek tarcia. Może to prowadzić do pogorszenia funkcji hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGHydrauliczne wspomaganie kierownicy może być uszkodzone i może ulec awarii. Prowadziłoby to do zwiększonego ryzyka wypadku.
PożarUE / EOGKonfiguracja bezpiecznika może być błędnie udokumentowana w instrukcji obsługi i dokumentacji serwisowej.
WypadekUE / EOGW miejscu zamocowania urządzenia holowniczego do pojazdu mogą pojawić się pęknięcia. Może to spowodować uszkodzenie urządzenia holowniczego i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGJednostka sterująca elektronicznego programu stabilizacji (ESP) może się wyłączyć w pewnych okolicznościach. Zmniejszyłoby to stabilność jazdy i zwiększyło ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGBrak instrukcji i odpowiednich ostrzeżeń dotyczących postępowania podczas ładowania. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka pożaru.
ObrażeniaUE / EOGZe względu na wadę produkcyjną i możliwe starzenie się materiału, z przewodu hamulcowego może wyciekać płyn hamulcowy.
WypadekUE / EOGWiązka przewodów może być nieprawidłowo zainstalowana.
ObrażeniaUE / EOGSpawanie belek podłużnych może być wadliwe.
PożarUE / EOGDo akumulatora wysokiego napięcia może dostać się woda z powodu niedostatecznego uszczelnienia pokrywy akumulatora i możliwej korozji.
WypadekUE / EOGNa haku holowniczym w miejscu połączenia z pojazdem mogą powstać pęknięcia, co może spowodować jego pęknięcie.
WypadekUE / EOGWytrzymałość zmęczeniowa haka holowniczego może być niewystarczająca.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych konfiguracjach pojazdów brakuje tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka obrażeń w przypadku uderzenia w tył.
PożarUE / EOGW razie wypadku wzmacniacz zapłonu może ulec uszkodzeniu.
ObrażeniaUE / EOGWiązka przewodów może utknąć i uszkodzić szynę przedniego siedzenia.
WypadekUE / EOGPrzewody hamulcowe przednie mogą zostać uszkodzone w wyniku kontaktu z wewnętrznym nadkolem przedniego koła.
WypadekUE / EOGAwaria oprogramowania jednostki sterującej modułu sterującego może spowodować awarię lub przyciemnienie świateł tylnych w przypadku szybkiego użycia przełącznika. Może to uniemożliwić w
ObrażeniaUE / EOGMoże być uszkodzone spawanie mechanizmu regulacji wysokości przedniego siedzenia. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka obrażeń w razie wypadku.
WypadekUE / EOGStabilizator na tylnej osi nie został zamontowany zgodnie ze specyfikacjami. Może to pogorszyć stabilność jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGResory piórowe tylnej osi mogły nie zostać zamontowane zgodnie ze specyfikacją. Pogarsza to stabilność jazdy i zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGZ powodu wady produkcyjnej resory piórowe tylnej osi mogą pęknąć. W rezultacie może to mieć wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadków.
PożarUE / EOGMożliwe przeciążenie termiczne uchwytu bezpiecznika sprężarki zawieszenia pneumatycznego i powiązanych przewodów. Zwiększone ryzyko zapalenia się pojazdu.
WypadekUE / EOGMożliwa usterka automatycznej skrzyni biegów może blokować zmianę biegów. W rezultacie pojazd może niezamierzenie odjechać lub przyspieszyć, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGBrak drążka skrętnego na przedniej osi może spowodować znaczną zmianę w zachowaniu pojazdu i ograniczone działanie elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy (ESP). Zwiększa się ry
ObrażeniaUE / EOGBrak osłony przesuwanych drzwi do przechowywania. Ostre krawędzie są odsłonięte, gdy drzwi są całkowicie otwarte, co zwiększa ryzyko obrażeń.
PożarUE / EOGAwaria przekaźnika świec żarowych może spowodować zwarcie i przegrzanie uszkodzonego elementu. Przegrzanie może spowodować tlenie się przekaźnika, zwiększając ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGMożliwe niewystarczające spawanie niektórych szwów i niewystarczająca wytrzymałość elementów podwozia w obszarze tylnej osi pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym może pogorszyć stabilno
WypadekUE / EOGPodczas pracy pod obciążeniem na haku holowniczym mogą pojawić się pęknięcia. Może to doprowadzić do odłączenia przyczepy podczas jazdy i spowodować wypadek.
ObrażeniaUE / EOG1. W ramie pojazdu brakuje punktów spawania. Bezpieczeństwo pasażerów pojazdu może być zagrożone.
WypadekUE / EOGNieprawidłowo zainstalowana wiązka przewodów może utknąć pomiędzy włącznikiem świateł stop a dźwignią hamulca. Może wystąpić nieprawidłowe wskazanie stanu wyłącznika hamulca. W rezultac
ObrażeniaUE / EOGPo wyłączeniu zapłonu system wspomagania wysiadania zostaje przedwcześnie wyłączony. W przypadku opuszczenia pojazdu w niebezpiecznych sytuacjach nie pojawia się ostrzeżenie.
WypadekUE / EOGPodświetlenie włącznika świateł awaryjnych może zostać wyłączone z powodu wadliwego oprogramowania. Dlatego przełącznik jest słabo widoczny w ciemności, co może zwiększać ryzyko wypadku
ObrażeniaUE / EOGNa przedniej ścianie bocznej brakuje spawów punktowych. Zwiększa to ryzyko obrażeń pasażerów pojazdu w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGRegulacja wysokości przednich siedzeń może być nieprawidłowo zamontowana. W przypadku uderzenia w tył siedzenia mogą się przesunąć w niekontrolowany sposób.
PożarUE / EOGMoże wystąpić korozja zbiornika ciśnieniowego gazu. Zbiornik może pęknąć.
ObrażeniaUE / EOGŚrodkowy lewy pas bezpieczeństwa w tylnym rzędzie może nie zostać prawidłowo zablokowany z powodu nieprawidłowego działania osłony pasa bezpieczeństwa. Pasażer siedzący na siedzeniu jes
WypadekUE / EOGPęknięcie płaskiego wspornika sprężyny może spowodować pęknięcie płaskiej sprężyny na tylnej osi. Może to prowadzić do utraty stabilności jazdy.
WypadekUE / EOGŚruby mocujące urządzenie holownicze mogły nie zostać wystarczająco dokręcone. Może nastąpić odłączenie przyczepy.
ObrażeniaUE / EOGŚruby mocujące lewy i prawy pas bezpieczeństwa do nadwozia mogą się poluzować. W razie wypadku istnieje zwiększone ryzyko obrażeń.
WypadekUE / EOGWadliwe spoiny łożyska resoru tylnej osi mogą pęknąć, powodując nagłą utratę sterowności pojazdu.