10 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz ML-Class. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekUE / EOGTrzy aluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą korodować na skutek działania rozpryskującej się wody i agresywnego materiału rozprowadzającego (soli) używanego do topienia lodu na d
WypadekUE / EOGAluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą pęknąć. Może to doprowadzić do odłączenia przekładni od jednostki napędowej i grozi wypadkiem.
WypadekUE / EOGPoważna korozja wynikająca z długotrwałej jazdy terenowej i długotrwałego narażenia na działanie wody może prowadzić do nieszczelności serwa hamulcowego, zmniejszając w ten sposób skute
ObrażeniaUE / EOGPoduszki powietrzne kierowcy i pasażera Takata instalowane w pojazdach wyposażonych w inflatory azotanu amonu bez środka pochłaniającego wilgoć mogą w pewnych warunkach klimatycznych ul
WypadekUE / EOGMoże górne ramię nie jest prawidłowo przykręcone do sworznia osi, co może mieć wpływ na działanie układu kierowniczego.
WypadekUE / EOGŚruby na osi przedniej/tylnej mogły nie zostać odpowiednio zabezpieczone, co może prowadzić do przeciążenia pozostałych połączeń śrubowych. Może to spowodować złamanie śrub i, w pewnych
ObrażeniaUE / EOGZe względu na awarię czujnika obecności na siedzeniu pasażera poduszka powietrzna może nie zadziałać w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGW przypadku poważnego wypadku z użyciem ekstremalnych sił mocowanie prawego tylnego pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu z powodu nieprawidłowo zamocowanych śrub. Może to zwiększyć
WypadekUE / EOGPokładowa ładowarka akumulatorów wysokiego napięcia może działać nieprawidłowo. W rezultacie może nie rozpoznać podłączenia zewnętrznego kabla ładującego. Jeśli pojazd jedzie z prędkośc
PożarUE / EOGModuł zasilania paliwem może nie być szczelny. W zależności od ilości paliwa w zbiorniku, paliwo może wyciekać podczas jazdy lub podczas parkowania pod pewnym kątem. Istnieje ryzyko poż
