ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2022 – 2025)
Śruby kół nie zostały dokręcone zalecanym momentem dokręcania. W efekcie podczas jazdy mogły poluzować się śruby i całe koło, co znacznie zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
59 kampanii
Mercedes-Benz E-Class — akcje serwisowe
Wyniki dla grupy modelowej Mercedes-Benz E-Class. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
Obrażenia
PożarMercedes-Benz E-Class (2023)
Nieprawidłowo ustawiona skrzynka bezpieczników może prowadzić do zerwania styków lub nieprawidłowej wartości znamionowej bezpiecznika. Systemy podłączone do bezpieczników, w tym systemy
WypadekMercedes-Benz E-Class (2024)
Spoina wsporników montażowych na belce tylnej osi może pęknąć podczas jazdy, powodując oddzielenie wspornika od belki tylnej osi. Może to prowadzić do słabej sterowności i stabilności j
WypadekMercedes-Benz E-Class (2010 – 2016)
Trzy aluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą korodować na skutek działania rozpryskującej się wody i agresywnego materiału rozprowadzającego (soli) używanego do topienia lodu na d
PożarMercedes-Benz E-Class (2017 – 2022)
Złącze elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów może być nieprawidłowo poprowadzone. Może to spowodować przedostanie się wody do złącza i spowodować zwarcie. Nawet gdy pojazd jest za
PożarMercedes-Benz E-Class (2023)
80A może być uszkodzony, co może skutkować awarią silnika lub pogorszeniem funkcji zabezpieczeń lub zestawu wskaźników. Zwiększa to ryzyko wypadku, obrażeń i pożaru.
PożarMercedes-Benz E-Class (2021 – 2023)
Śruba kabla uziemiającego 48V w komorze silnika może być nieprawidłowo zamocowana. Może to zwiększyć opór elektryczny w punkcie połączenia. W rezultacie wysoki prąd elektryczny, który m
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2022 – 2023)
Funkcja ostrzegania o wysiadaniu pojazdu, która ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy zbliża się inny pojazd, może działać nieprawidłowo. Zwiększa to ryzyko wypadku.
WypadekMercedes-Benz E-Class (2000 – 2010)
Z powodu nieprawidłowego przylegania szyby do ramy okna dachowego, szyba może odłączyć się od poruszającego się pojazdu, co stwarza ryzyko wypadku i obrażeń.
WypadekMercedes-Benz E-Class (2010 – 2017)
Aluminiowe śruby przekładni kierowniczej mogą pęknąć. Może to doprowadzić do odłączenia przekładni od jednostki napędowej i grozi wypadkiem.
PożarMercedes-Benz E-Class (2015 – 2022)
Uszczelka specjalnego złącza przyłączeniowego skrzyni biegów, która ma chronić przed kontaktem z wilgocią i bryzgami wody, jest nieprawidłowo zamontowana. W związku z tym podczas jazdy
PożarMercedes-Benz E-Class (2021)
Połączenie śrubowe 48V złącza uziemiającego elektrycznej sprężarki płynu chłodzącego może się poluzować. Zwiększy to rezystancję styku elektrycznego i może zwiększyć temperaturę w miejs
PożarMercedes-Benz E-Class (2017 – 2021)
Próżniowa pompa płynu chłodzącego może nie być prawidłowo uszczelniona pomiędzy obwodami płynu chłodzącego i podciśnienia. Może to spowodować wyciek płynu chłodzącego do obwodu próżniow
PożarMercedes-Benz E-Class (2016 – 2020)
Uwięzione cząstki mogą uszkodzić uszczelkę pomiędzy szyną paliwową a wtryskiwaczem, co może spowodować wyciek paliwa do komory silnika. Następnie wyciekające paliwo może zetknąć się z g
WypadekMercedes-Benz E-Class (2021)
Śruby mocujące zaciski hamulców tarczowych na przedniej osi mogą nie być zgodne z wymaganiami technicznymi. W rezultacie zacisk hamulca tarczowego może się rozłączyć podczas hamowania,
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2018 – 2021)
Ramię napinacza paska mogło zostać wyprodukowane z graniczną tolerancją, co może spowodować kontakt jednej strony paska klinowego z napinaczem i jego uszkodzenie.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2020)
Złącze elektryczne czujników uderzenia bocznego może nie być prawidłowo zabezpieczone i może zostać rozłączone. Prowadziłoby to do opóźnionej aktywacji systemów zabezpieczających w przy
WypadekMercedes-Benz E-Class (2019 – 2020)
Oprogramowanie i sprzęt systemu wspomagania parkowania mogą być wadliwe. Może to prowadzić do trudnej lub całkowitej awarii widoku z tylnej kamery.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class Cabriolet (2021)
Zagłówki tylne mogły nie zostać prawidłowo zamocowane. W rezultacie w razie wypadku mogą się przesunąć lub odłączyć od fotelika, zwiększając ryzyko obrażeń.
PożarMercedes-Benz E-Class (2017 – 2020)
Wadliwe połączenie śrubowe może spowodować uszkodzenie dodatniego przewodu rozrusznika na skutek jego względnych ruchów.
PożarMercedes-Benz E-Class (2018)
Pęknięcia mogą powstać na przewodzie wysokociśnieniowym pomiędzy szyną paliwową a wtryskiwaczami. W rezultacie olej napędowy może przedostać się do komory silnika, zwiększając ryzyko po
PożarMercedes-Benz E-Class (2018 – 2020)
Ze względu na brak dokumentacji nie ma potwierdzenia, że połączenia śrubowe przewodu zasilającego i powrotnego oleju turbosprężarki zostały wykonane prawidłowo podczas montażu.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2004 – 2016)
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Takata instalowane w pojazdach wyposażonych w inflatory azotanu amonu bez środka pochłaniającego wilgoć mogą w pewnych warunkach klimatycznych ul
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2020)
Zamek lewego tylnego oparcia nie spełnia specyfikacji.
PożarMercedes-Benz E-Class (2018 – 2019)
Elastomer zastosowany w przewodzie doprowadzającym olej do turbosprężarki może być niezgodny ze specyfikacją, co może spowodować wyciek oleju.
PożarMercedes-Benz E-Class (2015 – 2019)
Do rozdzielnicy może przedostać się wilgoć, co może spowodować kontakt przewodzący pomiędzy poszczególnymi przewodami. Może to prowadzić do przegrzania plastikowego materiału obudowy, a
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2000 – 2010)
Połączenie klejone pomiędzy panelem szklanym a ramą dachu przesuwnego może nie odpowiadać specyfikacjom. W rezultacie szyba może całkowicie oddzielić się od pojazdu, stwarzając zagrożen
WypadekMercedes-Benz E-Class (2016 – 2019)
Tylny spojler mógł nie zostać prawidłowo zamontowany. Przy dużych prędkościach może całkowicie oddzielić się od pojazdu, stwarzając zagrożenie dla pobliskiego ruchu.
PożarMercedes-Benz E-Class (2018 – 2019)
Śruby mocujące przewód powrotny oleju turbosprężarki i odpowietrznik skrzyni korbowej silnika można zamieniać. Zbyt długa śruba może spowodować niewystarczającą siłę napięcia wstępnego
PożarMercedes-Benz E-Class (2018)
Niektóre połączenia śrubowe mocujące wiązkę przewodów do skrzynki bezpieczników mogły nie zostać prawidłowo zainstalowane. W tych punktach połączeń może wystąpić nadmierny opór, co zwię
WypadekMercedes-Benz E-Class (2018)
Spojler tylnych drzwi może nie być wystarczająco zabezpieczony z powodu nieprawidłowego klejenia. W rezultacie spojler może poluzować się podczas jazdy, stwarzając zagrożenie dla ruchu
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2018)
Czujniki niektórych zamków pasów bezpieczeństwa mogły nie zostać wyprodukowane prawidłowo. W rezultacie w razie wypadku pas bezpieczeństwa może nie zostać prawidłowo rozpoznany, a napin
WypadekMercedes-Benz E-Class (2018)
Wadliwy czujnik w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy może spowodować wyłączenie wspomagania. Konsekwencją jest zwiększone ryzyko wypadków.
WypadekMercedes-Benz E-Class (2014 – 2018)
W pojazdach wyposażonych wyłącznie w napęd na tylne koła mogą wystąpić pęknięcia na nakrętce zabezpieczającej w mechanizmie kierowniczym. Jeśli układ kierowniczy zostanie poddany działa
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class Estate (2018)
Śruby tylnego spojlera mogą być niedostatecznie dokręcone. Przy wyższych prędkościach tylny spojler może oddzielić się od pojazdu. Inni użytkownicy drogi mogą odnieść obrażenia.
WypadekMercedes-Benz E-Class (2018)
Kierownica może nie być prawidłowo podłączona do przekładni kierowniczej. Możesz stracić kontrolę nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekMercedes-Benz E-Class (2016 – 2018)
Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu powiadamiania ratunkowego (eCall) jest wadliwe. W rezultacie skontaktowanie się z centrum alarmowym Mercedes-Benz lub przesłanie danych poj
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2016 – 2018)
Działanie aktywnej maski może być zawodne ze względu na nieprawidłowe umiejscowienie przewodu czujnika w przednim zderzaku. W przypadku zderzenia z pieszym pieszy nie zostanie rozpoznan
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2017 – 2018)
Kalibracja systemu wykrywania pasażerów nie działa prawidłowo. Jeśli na siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dziecięcy, poduszka powietrzna może nie zostać wyłączona w razie wypa
PożarMercedes-Benz E-Class (2018)
Dolna pokrywa komory silnika nie ma wymaganej odległości od układu wydechowego w lewej części. Temperatury kolektora wydechowego wynikające z pracy przy pełnym obciążeniu mogą spowodowa
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class Cabriolet (2017)
Zamocowanie fotelika dziecięcego do nadwozia pojazdu za pomocą konsoli ISOFIX może nie wystarczyć na tylnych siedzeniach. W razie wypadku dziecko może odnieść obrażenia.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2017 – 2018)
Oprogramowanie nawigacyjne może być wadliwe i przechowywać nieprawidłowe dane o lokalizacji pojazdu. Jeżeli system połączeń alarmowych (eCall) jest aktywny, lokalizacja zgłoszona centru
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2017)
Oparcia przednich siedzeń mogą nie być całkowicie zabezpieczone po prawej stronie. W razie wypadku nie zapobiegnie przemieszczaniu się niezabezpieczonych przedmiotów na tylnych siedzeni
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2018)
Materiał obudowy generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może być uszkodzony. W przypadku aktywacji poduszka powietrzna może nie chronić kierowcy. Luźne części mogą dostać się do
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2017 – 2018)
Może być wadliwe spawanie oparć siedzeń kierowcy i pasażera. W razie wypadku spaw może pęknąć, zwiększając ryzyko obrażeń pasażera na danym siedzeniu.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2017)
Uszczelnienie drzwi przednich wokół okna może spowodować przedostanie się wody do wnętrza drzwi i uszkodzenie sterownika drzwi. W rezultacie może dojść do pogorszenia zabezpieczenia prz
WypadekMercedes-Benz E-Class (2011 – 2017)
Kolumna kierownicy nie jest wystarczająco uziemiona. W wyniku wyładowania elektrostatycznego poduszka powietrzna kierowcy może samoistnie zadziałać i spowodować wypadek.
PożarMercedes-Benz E-Class (2014 – 2017)
Wyłącznik rozrusznika może być przeciążony i może się przegrzać. W rezultacie otaczające elementy mogą się zapalić i spowodować pożar.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2016 – 2017)
Stosunek mieszanki aktywatora do nadmuchiwania napinaczy pasów bezpieczeństwa może być nieprawidłowy. W wypadku, w którym napinacze tylnych pasów bezpieczeństwa zostałyby włączone, mogą
WypadekMercedes-Benz E-Class Taxi (2016 – 2017)
Połączenie górnej i dolnej części znaku taksówki na dachu może nie być wystarczające. Dzięki temu górna część znaku taksówki może zostać oddzielona od dolnej, co stwarza ryzyko wypadku
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2016 – 2017)
Stosunek mieszanki paliwowej w napełniaczach poduszek powietrznych kolan, miednicy i bocznych kurtyn powietrznych pasażera może być nieprawidłowy. W razie wypadku, w wyniku którego wyzw
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2016 – 2017)
Stosunek mieszania napędu siłownika napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowy. W razie wypadku napinacze nie będą działać zgodnie z przeznaczeniem, co może oznacza
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2015 – 2016)
Moduł sterujący wykrywaniem pasażera może być nieprawidłowo zainstalowany i może błędnie wykryć pasażera jako fotelik dziecięcy. Spowodowałoby to dezaktywację poduszki powietrznej pasaż
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2014 – 2016)
Wiązka przewodów silnika wycieraczek przednich mogła zostać umieszczona zbyt blisko mechanizmu dźwigni wycieraczek. Może to spowodować uszkodzenie przewodów, a w rezultacie zwarcie i aw
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2012 – 2015)
Styki w jednostce sterującej wspomagania układu kierowniczego mogą być słabo podłączone. Nie gwarantuje to trwałego połączenia elektrycznego, co może prowadzić do utraty funkcji wspomag
PożarMercedes-Benz E-Class (2012 – 2015)
Uszczelka komory silnika może się poluzować. W pewnych okolicznościach może dojść do kontaktu uszczelki z gorącymi częściami silnika, co grozi pożarem.
PożarMercedes-Benz E-Class (2016)
Lewy katalizator może znajdować się zbyt blisko tylnej osłony silnika. W pewnych warunkach pracy pokrywa może się zapalić.
PożarMercedes-Benz E-Class (2015)
Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia może pęknąć, co może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru pojazdu.
ObrażeniaMercedes-Benz E-Class (2015)
Z powodu błędu montażu mógł brakować wspomagania cofania aktywnej maski. Nie można wykluczyć, że w przypadku zderzenia czołowego maska silnika zostanie dociśnięta do przedniej szyby i s