14 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Mitsubishi ASX. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGNa rurze końcowej tłumika mogą pojawić się pęknięcia. Podczas jazdy rura wydechowa może odłamać się i spaść na jezdnię, stwarzając ryzyko obrażeń innych użytkowników drogi.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu nieprawidłowego oprogramowania kontrolera FCM (Forward Collision Mitigation) obraz z kamery może zostać nieprawidłowo przetworzony i może zostać wykryte fałszywe ryzyko możliwe
WypadekUE / EOGPowłoka antykorozyjna na wale tylnego hamulca postojowego może się odkleić, umożliwiając przedostanie się wody i rdzewienie wału i wewnętrznego zacisku.
WypadekUE / EOGPowierzchnia kołnierza automatycznego napinacza paska napędowego silnika może pęknąć pod dużym obciążeniem i spowodować odpadnięcie paska. Jeżeli tak się stanie, zaświeci się kontrolka
WypadekUE / EOG1. Oprogramowanie systemu aktywnej kontroli stabilności (ASC) może być wadliwe. W rezultacie adaptacyjny tempomat (ACC), system zapobiegania kolizjom (FCM) i układ przeciwblokujący (ABS
ObrażeniaUE / EOGSpoina pomiędzy tylnym tłumikiem a rurą wydechową może pęknąć. Rura wydechowa może spaść na drogę, stwarzając zagrożenie dla pobliskiego ruchu.
WypadekUE / EOGLista pod przednią szybą nie jest wodoodporna i woda może przedostać się do mechanizmu wycieraczek. Przegub kulowy mechanizmu może korodować i powodować nadmierne zużycie jego plastikow
WypadekUE / EOGWałek dźwigni hamulca postojowego może utknąć z powodu korozji i/lub automatyczna regulacja zespołu tłoczka tylnego hamulca może nie działać. Hamulec postojowy może działać mniej efekty
WypadekUE / EOGPrzekaźnik elektronicznej jednostki sterującej silnika może być niezwykle gorący. Może to spowodować zatrzymanie się silnika podczas jazdy i brak możliwości jego ponownego uruchomienia.
ObrażeniaUE / EOGMechanizm zamka drzwi może nie działać prawidłowo w wysokich temperaturach. W rezultacie drzwi mogą nie być odpowiednio zabezpieczone i mogą otworzyć się podczas jazdy.
WypadekUE / EOGSilnik wycieraczek przednich może dostać się do wody i korodować. Można to było zatrzymać. Jeśli silniczek wycieraczek przestanie działać podczas jazdy, może dojść do wypadku.
ObrażeniaUE / EOGŁączna końcówka sprężyn gazowych tylnych drzwi może wypaść. Końcówka może uderzyć użytkownika i/lub tylne drzwiczki mogą się nagle zamknąć, powodując obrażenia.
WypadekUE / EOGZ powodu użycia nieodpowiedniego materiału pomocniczego paska napędowego może wystąpić nierównomierne zużycie koła pasowego. Konsekwencją może być uszkodzenie paska i jego spadnięcie z
WypadekUE / EOGTuleja przełącznika wspomagania hamulców może mieć pęknięcie i może pęknąć. W efekcie po hamowaniu pedał hamulca może nie powrócić do pozycji wyjściowej i pojazd się zatrzyma.
