WypadekUE / EOGOpel Insignia (2016 – 2020)
Z powodu utraty podciśnienia w regulatorze ciśnienia hamulca hydraulicznego, automatyczny hamulec awaryjny może nie zostać uruchomiony. Awaria hydraulicznej korekcji siły hamowania może
19 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Opel Insignia. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekUE / EOGZ powodu utraty podciśnienia w regulatorze ciśnienia hamulca hydraulicznego, automatyczny hamulec awaryjny może nie zostać uruchomiony. Awaria hydraulicznej korekcji siły hamowania może
WypadekUE / EOGTylne korbowody mogą pękać z powodu korozji. Może to mieć wpływ na stabilność jazdy i zwiększać ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGPłytka pedału hamulca może odłączyć się pod obciążeniem. Może to zmniejszyć skuteczność hamowania i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGŚruby kół mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym.
PożarUE / EOGNiewystarczające zamocowanie uchwytów zbiornika może spowodować jego upadek.
PożarUE / EOGOlej silnikowy z podatnego na pękanie przewodu powrotnego może zetknąć się z gorącymi częściami rury wydechowej i spowodować pożar. Olej może również wyciekać na drogę.
PożarUE / EOGWąż paliwowy może ulec uszkodzeniu w przypadku zetknięcia się ze wspornikiem. Paliwo może wyciekać, zwiększając ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGNieprawidłowa produkcja felg może skutkować zmniejszeniem grubości ścianek i późniejszym powstawaniem pęknięć. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypad
ObrażeniaUE / EOGPoprzeczka konstrukcji przedniego siedzenia nie została prawidłowo zespawana ze względu na wadę produkcyjną. Może to spowodować, że fotelik nie będzie miał wymaganych właściwości w przy
WypadekUE / EOGWadliwa uszczelka może spowodować wewnętrzny wyciek w głównym cylindrze hamulcowym. Może to wydłużyć drogę hamowania, co może doprowadzić do wypadku.
PożarUE / EOGZacisk przewodu paliwowego może przebić wąż pompy paliwa. Paliwo może wyciekać i stwarzać ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGZ powodu wadliwej uszczelki do sterownika centralnego zamka może przedostać się wilgoć. Może to spowodować zwarcie i stopienie wtyczki zamka drzwi, co może spowodować pożar.
ObrażeniaUE / EOGPołączenia dociskowe przednich pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane. W rezultacie w razie wypadku klamry pasów bezpieczeństwa mogą odłączyć się od ramy siedzenia.
PożarUE / EOGNieprawidłowo zamontowany pierścień uszczelniający może spowodować wyciek oleju na przewodzie prowadzącym do turbosprężarki. Wyciekający olej może się zapalić i spowodować pożar.
ObrażeniaUE / EOGZewnętrzne pasy bezpieczeństwa tylnej kanapy mogą być nieprawidłowo prowadzone w punkcie mocowania. W przypadku zderzenia czołowego obciążenie może być większe niż przewidziane dla ukła
PożarUE / EOGWoda przedostająca się do modułu sterującego rozruchu może spowodować zwarcie i pożar.
ObrażeniaUE / EOGZe względu na zły stosunek zmieszania głównych substancji chemicznych zapłonu w generatorze gazu poduszka powietrzna może nie wyzwolić się w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGKoniec korbowodu może nie być prawidłowo nagwintowany. W rezultacie sworzeń osi może pęknąć, a połączenie między przegubem uniwersalnym a sworzniem osi może zostać całkowicie rozdzielon
ObrażeniaUE / EOGTylne drzwi mogą nagle opaść po otwarciu z powodu wycieku gazu z lewego amortyzatora. Może to spowodować obrażenia osób znajdujących się w pobliżu drzwi.