PożarOpel Mokka (2024 – 2026)
Ryzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
20 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Opel Mokka. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarRyzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
ŚrodowiskoZ powodu nieprawidłowego kodowania w interfejsie systemów wbudowanych funkcja Stop&Start nie działa, co może prowadzić do zwiększonej emisji CO₂.
PożarPojazdy objęte kampanią mogą mieć wyciek paliwa na wysokociśnieniowym przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną z powodu poluzowania się nakrętek. Stan taki może pot
ObrażeniaW reakcji na poważny rozwój sytuacji związanej z trwającą kampanią bezpieczeństwa dotyczącą poduszek powietrznych TAKATA, Stellantis podjął decyzję o podjęciu dodatkowego środka ostrożn
WypadekZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekAluminiowy blok zaworów EBS może nie być całkowicie odlany wokół zaworów. Może to prowadzić do wewnętrznego wycieku płynu hamulcowego (z jednego lub większej liczby gniazd zaworów 12),
WypadekOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
ObrażeniaOpony w niektórych pojazdach Opel Mokka mogły zostać uszkodzone podczas testu hamulców na stanowisku badawczym na końcu linii. Może to prowadzić do potencjalnej utraty powierzchni styku
ŚrodowiskoNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
WypadekPęknięcie silnika elektrycznego wspomagania kierownicy może spowodować oddzielenie się plastikowych części od przekładni ślimakowej. Może to prowadzić do zablokowania układu kierownicze
ŚrodowiskoZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) podczas przetwarzania danych przez pojazd może zostać wyświetlona nieprawidłowa wartość. Może to skutkować emisją tlenków azotu (
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
PożarPrzewód paliwowy może być uszkodzony i powodować wyciek paliwa do komory silnika. Stwarza to ryzyko pożaru.
WypadekJeśli temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 3°C, wycieraczki przedniej szyby przestaną działać po zatrzymaniu pojazdu. Zaczną ponownie działać po przejechaniu z prędkością większą niż
WypadekŚruby wahacza mogą być uszkodzone. Może to spowodować utratę stabilności jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaZe względu na zły stosunek zmieszania głównych substancji chemicznych zapłonu w generatorze gazu poduszka powietrzna może nie wyzwolić się w razie wypadku.
WypadekZły czujnik momentu obrotowego kolumny kierownicy może prowadzić do utraty funkcji wspomagania kierownicy.
WypadekZ powodu niewystarczających instrukcji obsługi system Flexfit może nie być prawidłowo ustawiony, gdy nie jest używany. Może to prowadzić do awarii tylnych świateł i zwiększać ryzyko wyp
PożarPrzenikanie wody do elektronicznego modułu sterującego hamulca może spowodować zwarcie. Istnieje ryzyko pożaru pojazdu nawet po wyłączeniu silnika.
ObrażeniaNapinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą po włączeniu nie zostać prawidłowo zablokowane i mogą ponownie poluzować się pod ciężarem pasażerów. Istnieje zatem większe ryzyko obrażeń