20 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Opel Mokka. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarPolskaRyzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu nieprawidłowego kodowania w interfejsie systemów wbudowanych funkcja Stop&Start nie działa, co może prowadzić do zwiększonej emisji CO₂.
PożarPolskaPojazdy objęte kampanią mogą mieć wyciek paliwa na wysokociśnieniowym przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną z powodu poluzowania się nakrętek. Stan taki może pot
ObrażeniaPolskaW reakcji na poważny rozwój sytuacji związanej z trwającą kampanią bezpieczeństwa dotyczącą poduszek powietrznych TAKATA, Stellantis podjął decyzję o podjęciu dodatkowego środka ostrożn
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekUE / EOGAluminiowy blok zaworów EBS może nie być całkowicie odlany wokół zaworów. Może to prowadzić do wewnętrznego wycieku płynu hamulcowego (z jednego lub większej liczby gniazd zaworów 12),
WypadekUE / EOGOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
ObrażeniaPolskaOpony mogły zostać uszkodzone podczas końcowej kontroli produkowanych hamulców. Może to prowadzić do awarii opony podczas pracy, nagłej utraty ciśnienia i/lub pęknięcia opony, zwiększaj
ŚrodowiskoUE / EOGNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
WypadekUE / EOGPęknięcie silnika elektrycznego wspomagania kierownicy może spowodować oddzielenie się plastikowych części od przekładni ślimakowej. Może to prowadzić do zablokowania układu kierownicze
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) podczas przetwarzania danych przez pojazd może zostać wyświetlona nieprawidłowa wartość. Może to skutkować emisją tlenków azotu (
ŚrodowiskoUE / EOGBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
PożarUE / EOGPrzewód paliwowy może być uszkodzony i powodować wyciek paliwa do komory silnika. Stwarza to ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGJeśli temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 3°C, wycieraczki przedniej szyby przestaną działać po zatrzymaniu pojazdu. Zaczną ponownie działać po przejechaniu z prędkością większą niż
WypadekUE / EOGŚruby wahacza mogą być uszkodzone. Może to spowodować utratę stabilności jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGZe względu na zły stosunek zmieszania głównych substancji chemicznych zapłonu w generatorze gazu poduszka powietrzna może nie wyzwolić się w razie wypadku.
WypadekUE / EOGZły czujnik momentu obrotowego kolumny kierownicy może prowadzić do utraty funkcji wspomagania kierownicy.
WypadekUE / EOGZ powodu niewystarczających instrukcji obsługi system Flexfit może nie być prawidłowo ustawiony, gdy nie jest używany. Może to prowadzić do awarii tylnych świateł i zwiększać ryzyko wyp
PożarUE / EOGPrzenikanie wody do elektronicznego modułu sterującego hamulca może spowodować zwarcie. Istnieje ryzyko pożaru pojazdu nawet po wyłączeniu silnika.
ObrażeniaUE / EOGNapinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą po włączeniu nie zostać prawidłowo zablokowane i mogą ponownie poluzować się pod ciężarem pasażerów. Istnieje zatem większe ryzyko obrażeń
