WypadekOpel Vivaro (2025 – 2026)
Zidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
29 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Opel Vivaro. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
PożarW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
ŚrodowiskoW niektórych pojazdach wyposażonych w silnik DW10F Euro 6.4 może występować usterka w systemie monitorującym zużycie mocznika. Z tego powodu test diagnostyczny mający na celu wykrycie p
PożarPomiędzy zewnętrzną powłoką zbiornika a wykładziną ochronną może wystąpić wyciek wodoru. Jeśli czujniki w pojeździe wykryją wyciek podczas jazdy, układ ogniw paliwowych automatycznie si
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
ObrażeniaW niektórych pojazdach modeli Peugeot K0 Russie, Traveller, Expert / Citroen K0 Russie, Spacetourer, Jumpy / Opel/Vauxhall K0 Russie, Vivaro, Zafira, z powodu korozji rozpoczynającej si
WypadekOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do centrum obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po uruch
ObrażeniaMocowanie amortyzatorów do nadwozia wykonano przy niewystarczającym momencie dokręcania (wartość zmierzona: 90 Nm). Może to prowadzić do rozerwania mocowania i utraty sterowności pojaz
ObrażeniaNiewystarczająco mocne zamocowanie siedzeń w pierwszym i/lub drugim rzędzie może spowodować przesunięcie się siedzeń w razie wypadku. Zwiększa to ryzyko obrażeń pasażerów.
ObrażeniaEkran radia może być niewystarczająco naprawiony. W razie wypadku szyba może się odłączyć, powodując obrażenia pasażerów i/lub uszkodzenie poduszki powietrznej po jej wyzwoleniu.
WypadekNieprawidłowo zamontowane resory tylnej osi mogą prowadzić do pogorszenia prowadzenia pojazdu, a sprężyna może poluzować się z gniazda. Może spaść na jezdnię podczas jazdy, co stwarza r
ŚrodowiskoW ekstremalnie niskich temperaturach (-15 °C) wtrysk płynu AdBlue może spaść poniżej odpowiedniego poziomu, jeśli temperatury zbiornika i płynu są podobnie niskie. Długotrwałe narażenie
WypadekPrzewód paliwowy może stykać się z nadwoziem i częściami z tworzyw sztucznych. Może to prowadzić do wycieku paliwa skutkującego utratą kontaktu z drogą lub ryzykiem poślizgu innych użyt
PożarNieprawidłowa wiązka przewodów wysokiego napięcia może spowodować wzrost temperatury i spalenie styków wewnątrz złącza. Wada ta może spowodować znaczne uszkodzenia systemu elektroenerge
WypadekTylny hamulec może być uszkodzony, co może prowadzić do utraty skuteczności hamulca głównego i w konsekwencji zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekSworzeń środkowy sprężyny tylnego zawieszenia może nie być prawidłowo przyspawany. Może to prowadzić do poluzowania tylnej sprężyny i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaŚruby kół mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym.
ObrażeniaMechanizm blokujący siedzenie może nie zostać prawidłowo zatrzaśnięty. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku.
PożarIstnieje zwiększone ryzyko wycieku paliwa z przewodu paliwowego. Paliwo może się zapalić lub wyciekać na drogę, co może spowodować zagrożenie dla późniejszego ruchu.
ObrażeniaWoda może dostać się do wnętrza pojazdu. Może to zakłócać prawidłowe działanie poduszek powietrznych i zwiększać ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekMoże być uszkodzone połączenie śrubowe tylnej osi. Może to prowadzić do utraty stabilności jazdy i zwiększonego ryzyka wypadku.
WypadekLinka hamulca ręcznego i pierścień regulacyjny mogą być uszkodzone. Może to pogorszyć działanie hamulca ręcznego, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaNiektóre części prowadnicy paska mogły nie zostać dokładnie wyprodukowane. Nie można zagwarantować funkcji ochronnej pasa bezpieczeństwa w trzecim rzędzie siedzeń.
WypadekDrążek kierowniczy mógł nie zostać prawidłowo zamontowany, co może mieć wpływ na prowadzenie pojazdu.
WypadekMoment dokręcania śrub głównego zamka maski może być nieprawidłowy i maska może nie zamknąć się całkowicie. Jeśli otworzy się podczas jazdy, istnieje ryzyko wypadku.
WypadekWadliwe połączenie między kierownicą a kolumną kierownicy może prowadzić do awarii układu kierowniczego, a w konsekwencji do wypadku.
ObrażeniaNieprawidłowo zainstalowany moduł poduszki powietrznej pasażera może zwiększać ryzyko obrażeń w razie wypadku.
ObrażeniaGłówna wiązka przewodów może stykać się z mechanizmem wycieraczek przednich, co może spowodować awarię silnika i nieoczekiwane uruchomienie lub zatrzymanie wycieraczek.
ObrażeniaW razie wypadku mocowanie fotelika może ulec uszkodzeniu.