ŚrodowiskoUE / EOGPeugeot 508 (2023 – 2024)
Z powodu nieprawidłowego kodowania w interfejsie systemów wbudowanych funkcja Stop&Start nie działa, co może prowadzić do zwiększonej emisji CO₂.
30 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Peugeot 508. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu nieprawidłowego kodowania w interfejsie systemów wbudowanych funkcja Stop&Start nie działa, co może prowadzić do zwiększonej emisji CO₂.
PożarUE / EOGPojazd może mieć uszkodzony akumulator wysokiego napięcia, co może spowodować przegrzanie akumulatora lub pojazdu i zapalenie się.
ŚrodowiskoUE / EOGBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
ŚrodowiskoUE / EOGPodczas przetwarzania danych z elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECU) na skutek wadliwego oprogramowania może zostać wyświetlona nieprawidłowa wartość. Może to skutkować emis
PożarUE / EOGOprogramowanie w jednostce sterującej akumulatora nie rozpoznaje niektórych typów usterek. W danych pojazdach może występować usterka akumulatora wysokonapięciowego, która może prowadzi
PożarUE / EOGAkumulator trakcyjny może się przegrzać i spowodować pożar.
PożarUE / EOGNieprawidłowa kalibracja czujnika temperatury na kablu ładującym może prowadzić do przegrzania i pożaru.
PożarUE / EOGWoda przedostająca się do obudowy akumulatora może powodować korozję i ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGAkumulator trakcyjny może się przegrzać i zapalić z powodu wadliwego oprogramowania monitorującego.
PożarUE / EOGNieprawidłowy moment dokręcania różnych połączeń mechanicznych i elektrycznych może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem lub przerwania napędu, zwiększając ryzyko wypadku lub pożar
WypadekUE / EOGBłąd oprogramowania może spowodować zgaśnięcie silnika podczas pracy na większej wysokości w niskich temperaturach. Może to prowadzić do utraty skuteczności hamowania i zwiększyć ryzyko
ŚrodowiskoUE / EOGFiltr cząstek stałych może się przegrzać i pęknąć. Może to mieć negatywny wpływ na środowisko.
PożarUE / EOGAkumulator wysokiego napięcia ma niedopasowane napięcie ogniwa. Może to spowodować pożar.
PożarUE / EOGZasilanie elektryczne podgrzewacza wody może zostać wyłączone zbyt wcześnie, gdy pojazd jest zatrzymany. Paliwo może zatem pozostać w grzejniku, powodując jego dymienie i wyciek. Ponadt
PożarUE / EOGZ powodu problemów z okablowaniem i aktualizacji oprogramowania mogą wystąpić wycieki paliwa. Wyciek paliwa zwiększa ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekUE / EOGPojazdy, których to dotyczy, mogą mieć pęknięcia w sworzniach tylnej osi.
WypadekUE / EOGPrzewody hamulcowe tylnej osi mogą ulec uszkodzeniu w kontakcie z tarczami kół. Może to spowodować wyciek płynu hamulcowego i zwiększyć ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGNiektóre śruby mocujące na tylnej osi mogą pęknąć, co może spowodować poluzowanie tylnych kół i utratę kontroli nad pojazdem.
WypadekUE / EOGPołączenie tylnej osi może być uszkodzone. Może to mieć wpływ na stabilność jazdy i zwiększać ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGCzęść z tworzywa sztucznego (przekładka) w kolektorze wydechowym może w pewnych warunkach uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF) i utworzyć małe pęknięcia lub dziury. W zależności od roz
WypadekUE / EOGProblem z oprogramowaniem jednostki sterującej silnika może spowodować przegrzanie i awarię silnika.
WypadekUE / EOGPrzegrzanie silnika może prowadzić do wycieku oleju. Awaria silnika podczas jazdy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i w konsekwencji do wypadku.
WypadekUE / EOGCzęść silnika może nie działać prawidłowo, co może prowadzić do utraty mocy. Może to spowodować zgaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo rzadkich przypadkach pojazd może nieoczekiwanie n
ObrażeniaUE / EOGZacisk zasilania rozrusznika jest nieprawidłowo umieszczony. W ten sposób kabel zasilający rozrusznika może stykać się z zaworem recyrkulacji spalin. Może to prowadzić do zużycia izolac
PożarUE / EOGWewnętrzna część przekaźnika elektrycznego jest uszkodzona. W rezultacie mogą wystąpić problemy z rozrusznikiem. Może nie zostać aktywowany, może ulec awarii lub może uruchomić się nieo
ObrażeniaUE / EOGProblem z elementem sterującym skrzyni biegów może uniemożliwić zmianę biegu lub spowodować włączenie niewłaściwego biegu. Może to spowodować ruch w kierunku przeciwnym do zamierzonego
ObrażeniaUE / EOGDozowanie składników chemicznych w napełniaczu lewej lub prawej poduszki powietrznej przedniego siedzenia może być nieprawidłowe. W rezultacie poduszka powietrzna nie uruchomiłaby się w
WypadekUE / EOGW temperaturach poniżej zera i po wielokrotnym włączeniu podgrzewacza paliwa złącze elektryczne na obudowie może się przegrzać. Może się stopić i do układu paliwowego przedostanie się p