462 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Peugeot.
ObrażeniaPolskaZ powodu błędnego tłumaczenia danych konfiguracyjnych pomiędzy dwoma systemami produkcyjnymi, jednostka sterująca nadwozia pojazdu (BCM) może nie być prawidłowo skonfigurowana do wykryw
ObrażeniaPolskaKlamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
ObrażeniaPolskaKlamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
ObrażeniaPolskaKlamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
ObrażeniaPolskaKlamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
WypadekPolskaGórne śruby dolnego wahacza mogły nie zostać prawidłowo dokręcone. Może to spowodować poluzowanie się wahacza, co może skutkować grzechotaniem z przodu pojazdu i potencjalną utratą kont
PożarPolskaW niektórych pojazdach objętych akcją serwisową może występować wada montażowa elementu układu oczyszczania spalin. Może ona prowadzić do przedostawania się spalin do komory silnika, zw
PożarPolskaW niektórych pojazdach objętych akcją serwisową może występować wada montażowa elementu układu oczyszczania spalin. Może ona prowadzić do przedostawania się spalin do komory silnika, zw
ObrażeniaUE / EOGPojazdy bez przegrody były produkowane i dostarczane z pojedynczym oparciem zamiast podwójnego. W przypadku uderzenia w tył istnieje ryzyko nadmiernego ruchu oparcia, co może skutkować
ObrażeniaUE / EOGPojazdy bez przegrody były produkowane i dostarczane z pojedynczym oparciem zamiast podwójnego. W przypadku uderzenia w tył istnieje ryzyko nadmiernego ruchu oparcia, co może skutkować
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
PożarPolskaRyzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
PożarPolskaRyzyko kontaktu pomiędzy przewodem filtra cząstek stałych benzyny (Gasoline Particulate Filter) a osłoną ochronną bieguna generatora rozruchowego z paskiem 48V (48V Belt Starter Generat
Nie określonoPolskaNiektóre pojazdy mogły zostać wyposażone w przewody powrotne paliwa niezgodne ze specyfikacją. Może to spowodować nieodpowiednie połączenie między przewodem powrotnym paliwa a złączką,
Nie określonoPolskaW pojazdach objętych akcją, wyposażonych w silnik DW10F 6,4, diagnostyka wykrywająca usterki związane ze zużyciem mocznika (tj. zbyt niskie zużycie, zablokowany wtryskiwacz mocznika) mo
Nie określonoPolskaW pojazdach objętych akcją może być widoczny czarny ekran w zestawie wskaźników i/lub radiu przy włączonym zapłonie, w związku z czym kilka funkcji pojazdu nie będzie dostępnych (np. pr
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
