20 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Peugeot Rifter. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarPolskaW niektórych pojazdach objętych akcją serwisową może występować wada montażowa elementu układu oczyszczania spalin. Może ona prowadzić do przedostawania się spalin do komory silnika, zw
ObrażeniaUE / EOGPojazdy bez przegrody były produkowane i dostarczane z pojedynczym oparciem zamiast podwójnego. W przypadku uderzenia w tył istnieje ryzyko nadmiernego ruchu oparcia, co może skutkować
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
ŚrodowiskoUE / EOGBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekUE / EOGOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do działu obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po urucho
WypadekUE / EOGZ powodu nadmiernych naprężeń mechanicznych podczas produkcji, przednie tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu. Może to prowadzić do pęknięcia tarczy hamulcowej i awarii hamulców podcza
WypadekUE / EOGW przypadku wystąpienia określonego błędu w obwodzie podciśnienia i po 6 sekundach od wciśniętego hamulca, elektroniczna jednostka sterująca wysyła komunikat „Nieprawidłowa wartość” do
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) pojazd może wyświetlać nieprawidłową wartość podczas przetwarzania danych. Może to skutkować emisją tlenków azotu (NOx) przekracz
PożarUE / EOGPokrywa podwozia nie zapobiega gromadzeniu się materiałów łatwopalnych pod silnikiem, co zwiększa ryzyko pożaru.
PożarUE / EOG1. Wycieki paliwa mogą wystąpić z powodu problemów z okablowaniem i aktualizacji oprogramowania. Wyciek paliwa zwiększa ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGPrzycisk sterujący układu hamulca ręcznego mógł być nieprawidłowo włączony.
WypadekUE / EOGWysokociśnieniowa pompa paliwa nie została podłączona do silnika z odpowiednim momentem obrotowym.
WypadekUE / EOGDrążki kierownicze mogą ulec uszkodzeniu pod obciążeniem. Może to prowadzić do utraty stabilności kierunkowej i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPas bezpieczeństwa pasażera z przodu jest uszkodzony. W rezultacie jego funkcja ograniczająca zostanie ograniczona, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekUE / EOGKolumna kierownicy mogła nie zostać wyprodukowana zgodnie ze specyfikacjami. Może to prowadzić do awarii układu kierowniczego, skutkującej utratą kontroli nad pojazdem i zwiększonym ryz
WypadekUE / EOGPlastikowa część wewnątrz rury wydechowej może uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF). W zależności od rozmiaru uszkodzeń poziom emisji cząstek stałych może przekroczyć dopuszczalne limi
WypadekUE / EOGMożliwa niewspółosiowość zatrzasku mechanizmu blokującego dźwignię hamulca postojowego. Hamulec ręczny może nie zostać zaciągnięty lub sam się zwolnić, zwiększając ryzyko wypadku.
Nie określonoPolskaW pojazdach objętych akcją wskaźnik systemu Lane Keep Assist nie zaświeca się, jeśli kamera przednia jest zasłonięta, co oznacza, że w zestawie wskaźników nie pojawia się żadna lampka o
