ObrażeniaPeugeot 3008 (2023 – 2025)
Klamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
51 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Peugeot 3008. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaKlamki drzwi wewnętrznych mogą się wyłączyć, gdy kluczyk znajduje się w trybie pracy silnika, co może uniemożliwić pasażerom opuszczenie pojazdu i spowodować zagrożenie w razie wypadku.
WypadekRyzyko pęknięcia śruby/śrub mocowania przedniego lewego lub prawego wspornika przegubu kulowego na przednim dolnym wahaczu. W przypadku jednej brakującej śruby: brak wpływu na funkcjona
PożarPodłączenie dodatkowej nagrzewnicy do zacisku 48V pakietu akumulatorów może nie wystarczyć. Ten problem może powodować nieprawidłowe działanie grzejnika. W rzadkich przypadkach może wys
PożarPojazd może mieć uszkodzony akumulator wysokiego napięcia, co może spowodować przegrzanie akumulatora lub pojazdu i zapalenie się.
ŚrodowiskoBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
PożarPojazdy objęte kampanią mogą mieć wyciek paliwa na wysokociśnieniowym przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną z powodu poluzowania się nakrętek. Stan taki może pot
WypadekZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
PożarPrzewód paliwowy niskiego ciśnienia może dotykać śruby cewki zapłonowej. Może to prowadzić do uszkodzenia przewodu paliwowego, a ostatecznie do wycieku paliwa, co może spowodować zapale
ObrażeniaW ograniczonej liczbie pojazdów zagłówki przednich siedzeń są niezgodne ze specyfikacją, ponieważ nacięcia blokad są nieprawidłowo skierowane (nacięcia blokad zapobiegających wysunięciu
PożarZ powodu niewystarczającego zaciśnięcia szybkozłączki zamontowanej na wysokociśnieniowej pompie paliwa, paliwo może wyciekać z przewodu paliwowego w komorze silnika. Może to doprowadzić
WypadekWspornik ramy pomocniczej może korodować, co może prowadzić do pęknięć. Może to prowadzić do utraty integralności konstrukcji, a w konsekwencji utraty kontroli nad pojazdem.
ŚrodowiskoNiektóre pojazdy wyposażone w silnik 1.5 BlueHDi o nazwie kodowej DV5R E6.3 emitują tlenki azotu (NOx) w ilościach przekraczających dopuszczalne limity. Nadmierna emisja NOx stwarza zag
PożarOprogramowanie w jednostce sterującej akumulatora nie rozpoznaje niektórych typów usterek. W danych pojazdach może występować usterka akumulatora wysokonapięciowego, która może prowadzi
ŚrodowiskoZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) podczas przetwarzania danych przez pojazd może zostać wyświetlona nieprawidłowa wartość. Może to skutkować emisją tlenków azotu (
PożarAkumulator trakcyjny może się przegrzać i spowodować pożar.
PożarNieprawidłowa kalibracja czujnika temperatury na kablu ładującym może prowadzić do przegrzania i pożaru.
WypadekSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
PożarWoda przedostająca się do obudowy akumulatora może powodować korozję i ryzyko pożaru.
PożarAkumulator trakcyjny może się przegrzać i zapalić z powodu wadliwego oprogramowania monitorującego.
ŚrodowiskoFiltr cząstek stałych może się przegrzać i pęknąć. Może to mieć negatywny wpływ na środowisko.
PożarAkumulator wysokiego napięcia ma niedopasowane napięcie ogniwa. Może to spowodować pożar.
ŚrodowiskoOprogramowanie używane w operacjach posprzedażowych w okresie od października 2020 do stycznia 2021 było nieprawidłowe. Może to prowadzić do emisji tlenków azotu (NOx) przekraczających
WypadekZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekMoże być wadliwe spawanie urządzenia holowniczego. W rezultacie sprzęg przyczepy może pęknąć, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaZ powodu błędu w procesie produkcyjnym szyna siedzenia i mocowanie pasa bezpieczeństwa mogą być uszkodzone. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka obrażeń w razie wypadku.
WypadekUrządzenie holownicze może być uszkodzone. W rezultacie przyczepa może stać się niezamierzona, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekPojazdy, których to dotyczy, mogą mieć pęknięcia w sworzniach tylnej osi.
WypadekPompa próżniowa może zostać uszkodzona na skutek ścierania się materiału paska rozrządu.
WypadekRama pomocnicza może korodować i pękać z powodu nieprawidłowej obróbki antykorozyjnej.
WypadekŚruby mocujące hak holowniczy mogą pęknąć. W rezultacie przyczepa zostaje odłączona, co zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekPołączenie tylnej osi może być uszkodzone. Może to mieć wpływ na stabilność jazdy i zwiększać ryzyko wypadku.
WypadekDwie śruby mocujące hak holowniczy mogą pęknąć. W rezultacie przyczepa odłączyłaby się, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekCzęść z tworzywa sztucznego (przekładka) w kolektorze wydechowym może w pewnych warunkach uszkodzić filtr cząstek stałych (DPF) i utworzyć małe pęknięcia lub dziury. W zależności od roz
WypadekPojazdy mają niewłaściwą wersję oprogramowania silnika, co prowadzi do błędów w sterowaniu chłodzeniem i nieprawidłowego działania systemu ostrzegania o przegrzaniu silnika. Może to dop
WypadekŚruby mocujące urządzenie holownicze mogą nie być prawidłowo dokręcone. Części sprzętu holowniczego mogą odłączyć się i spaść na drogę.
WypadekProblem z oprogramowaniem jednostki sterującej silnika może spowodować przegrzanie i awarię silnika.
WypadekPrzegrzanie silnika może prowadzić do wycieku oleju. Awaria silnika podczas jazdy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i w konsekwencji do wypadku.
Przewód paliwowy styka się z dolną osłoną aerodynamiczną zbiornika paliwa. Z biegiem czasu paliwo może wyciekać.
WypadekCzęść silnika może nie działać prawidłowo, co może prowadzić do utraty mocy. Może to spowodować zgaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo rzadkich przypadkach pojazd może nieoczekiwanie n
WypadekZacisk zasilania rozrusznika silnika może stykać się z innymi częściami silnika. Może to spowodować uszkodzenie zacisku zasilania i spowodować zwarcie. W takim przypadku uruchomienie po
ObrażeniaSworznie mocujące kurtyny powietrzne nie są prawidłowo przyspawane. Poduszka powietrzna może działać nieprawidłowo w przypadku uderzenia bocznego.
ObrażeniaZacisk zasilania rozrusznika jest nieprawidłowo umieszczony. W ten sposób kabel zasilający rozrusznika może stykać się z zaworem recyrkulacji spalin. Może to prowadzić do zużycia izolac
PożarWewnętrzna część przekaźnika elektrycznego jest uszkodzona. W rezultacie mogą wystąpić problemy z rozrusznikiem. Może nie zostać aktywowany, może ulec awarii lub może uruchomić się nieo
ObrażeniaSworzeń zawiasu drzwiowego i jego zacisk blokujący mogły zostać przemieszczone, co powodowało trudności w otwieraniu i zamykaniu drzwi. Jeśli drzwi wypadną podczas otwierania, nie można
PożarUszczelka na końcu przewodu paliwowego, przygotowana pod dodatkowy montaż dodatkowej nagrzewnicy (wyposażenie dodatkowe), może nie uszczelnić prawidłowo i może nastąpić wyciek paliwa.
WypadekW temperaturach poniżej zera i po wielokrotnym włączeniu podgrzewacza paliwa złącze elektryczne na obudowie może się przegrzać. Może się stopić i do układu paliwowego przedostanie się p
WypadekGórne łożysko lewej tylnej sprężyny może pęknąć lub ulec deformacji. Pogorszy się to wówczas właściwości jezdne pojazdu i pogorszy się jego sterowność.
PożarTurbosprężarka może wyciekać olej na gorącą część silnika, co może spowodować pożar nawet po wyłączeniu silnika.
ObrażeniaW wycofanych pojazdach może zostać przebita wiązka przewodów siedzenia kierowcy, co może spowodować problemy z okablowaniem, lokalne przegrzanie i/lub samoistne wyzwolenie poduszki powi
Pojazdy objęte akcją zostały zarejestrowane w klasie opon A+, podczas gdy rzeczywiste zainstalowane opony są klasy B. W rezultacie zadeklarowane w Certyfikacie Zgodności (CoC) emisje CO
Opis niezgodności: Brak wyświetlania wskaźnika ostrzegawczego informującego o zablokowaniu przedniej kamery systemu automatycznego hamowania awaryjnego (AEB). Działanie naprawcze: Aktua