31 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Peugeot Partner. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarPolskaW niektórych pojazdach objętych akcją serwisową może występować wada montażowa elementu układu oczyszczania spalin. Może ona prowadzić do przedostawania się spalin do komory silnika, zw
ObrażeniaUE / EOGPojazdy bez przegrody były produkowane i dostarczane z pojedynczym oparciem zamiast podwójnego. W przypadku uderzenia w tył istnieje ryzyko nadmiernego ruchu oparcia, co może skutkować
ObrażeniaPolskaZidentyfikowano, że w układzie chłodzenia oraz rozrządu silnika zastosowano komponent – zestaw pompy płynu chłodzącego – który w trakcie eksploatacji może ulec zużyciu, stwarzając ryzyk
PożarPolskaW pojazdach objętych kampanią, wyposażonych w silnik DV5R, może wystąpić wyciek paliwa. Niezgodność okrągłości w stożkowym gnieździe listwy wtryskowej może spowodować poluzowanie się na
ŚrodowiskoUE / EOGBłąd oprogramowania w sterowniku silnika uniemożliwia zapalenie się kontrolki usterki (MIL), jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać. Może to prowadzić do zwiększonych emisji i st
WypadekUE / EOGZ powodu karbonizacji oleju i siły wysokiego ciśnienia, opór łańcucha wałka rozrządu o szerokości 7 mm może zostać zmniejszony. Może to spowodować zerwanie łańcucha i uszkodzenie silnik
WypadekUE / EOGOprogramowanie zapobiegające nagłemu zatrzymaniu silnika i przesyłające dane do działu obsługi klienta nie działa poprawnie. Może to prowadzić do niedostępności trybu „Gotowy” po urucho
WypadekUE / EOGW przypadku wystąpienia określonego błędu w obwodzie podciśnienia i po 6 sekundach od wciśniętego hamulca, elektroniczna jednostka sterująca wysyła komunikat „Nieprawidłowa wartość” do
WypadekUE / EOGWadliwa uszczelka może spowodować wyciek oleju z przedniej skrzyni biegów. W rezultacie przednie łożysko skrzyni biegów może się zablokować, a tylne koła ulegną zablokowaniu. Może to pr
ŚrodowiskoUE / EOGZ powodu błędu w oprogramowaniu kalibracyjnym ECU (ECU) pojazd może wyświetlać nieprawidłową wartość podczas przetwarzania danych. Może to skutkować emisją tlenków azotu (NOx) przekracz
WypadekUE / EOGMaksymalne obciążenie fabrycznie zamontowanych opon jest niższe niż maksymalne dopuszczalne obciążenie tylnej osi. Przeciążanie opon może prowadzić do ich uszkodzenia i słabej przyczepn
PożarUE / EOGSkrzynka bezpieczników może nie spełniać warunków technicznych i może nastąpić przedostanie się wody. Może to doprowadzić do zwarcia i zwiększyć ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGSmarowanie pompy próżniowej może być niewystarczające, co może spowodować uszkodzenie pompy próżniowej, co może prowadzić do zmniejszenia skuteczności hamowania i ryzyka wypadku.
PożarUE / EOGPokrywa podwozia nie zapobiega gromadzeniu się materiałów łatwopalnych pod silnikiem, co zwiększa ryzyko pożaru.
PożarUE / EOG1. Wycieki paliwa mogą wystąpić z powodu problemów z okablowaniem i aktualizacji oprogramowania. Wyciek paliwa zwiększa ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGZęby paska rozrządu mogą się przedwcześnie zużyć z powodu nadmiernych naprężeń dynamicznych w zapylonym środowisku. W rezultacie silnik może zgasnąć przy wysokich obrotach i nie można g
WypadekUE / EOGPrzycisk sterujący układu hamulca ręcznego mógł być nieprawidłowo włączony.
WypadekUE / EOGPompa próżniowa może zostać uszkodzona na skutek ścierania się materiału paska rozrządu.
WypadekUE / EOGWysokociśnieniowa pompa paliwa nie została podłączona do silnika z odpowiednim momentem obrotowym.
WypadekUE / EOGDrążki kierownicze mogą ulec uszkodzeniu pod obciążeniem. Może to prowadzić do utraty stabilności kierunkowej i zwiększyć ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPas bezpieczeństwa pasażera z przodu jest uszkodzony. W rezultacie jego funkcja ograniczająca zostanie ograniczona, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
WypadekUE / EOGKolumna kierownicy mogła nie zostać wyprodukowana zgodnie ze specyfikacjami. Może to prowadzić do awarii układu kierowniczego, skutkującej utratą kontroli nad pojazdem i zwiększonym ryz
WypadekUE / EOGMożliwa niewspółosiowość zatrzasku mechanizmu blokującego dźwignię hamulca postojowego. Hamulec ręczny może nie zostać zaciągnięty lub sam się zwolnić, zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGJednostki sterujące poduszek powietrznych mogły zostać poddane wstrząsom podczas transportu do zakładu montażowego, co mogło spowodować ich wewnętrzne uszkodzenie. W razie wypadku podus
WypadekUE / EOGCzęść silnika może nie działać prawidłowo, co może prowadzić do utraty mocy. Może to spowodować zgaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo rzadkich przypadkach pojazd może nieoczekiwanie n
WypadekUE / EOGPrzedwczesne starzenie się opony może prowadzić do utraty ciśnienia w oponach.
ObrażeniaUE / EOGProblem z częścią dźwigni zmiany biegów może uniemożliwić zmianę biegu lub spowodować włączenie niewłaściwego biegu. Może to spowodować ruch w kierunku przeciwnym do zamierzonego przez
WypadekUE / EOGNiezgodność mocowania maski może prowadzić do jej otwarcia podczas jazdy i późniejszego wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPoduszka powietrzna kierowcy może nie działać prawidłowo z powodu awarii jednego z jej elementów.
PożarUE / EOGZ powodu niewystarczającego bezpieczeństwa obwód elektryczny wentylatora silnika może być niewystarczająco chroniony. Jeżeli wentylator jest zablokowany, może wystąpić miejscowe przegrz
Nie określonoPolskaW pojazdach objętych akcją wskaźnik systemu Lane Keep Assist nie zaświeca się, jeśli kamera przednia jest zasłonięta, co oznacza, że w zestawie wskaźników nie pojawia się żadna lampka o
