PożarRenault Clio LPG (2023)
Nieprawidłowe spawanie zbiornika LPG (LPG) może spowodować wyciek gazu do kabiny pasażerskiej i stworzyć zagrożenie pożarowe.
17 kampanii
Renault Clio — akcje serwisowe
Wyniki dla grupy modelowej Renault Clio. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
Pożar
ObrażeniaRenault Clio (2022 – 2023)
Punkt mocowania może być uszkodzony i spowodować awarię lewego tylnego siedzenia. Zwiększa to ryzyko obrażeń w razie wypadku lub nagłego hamowania.
PożarRenault Clio (2012 – 2019)
Zacisk dodatni akumulatora może stykać się z chłodnicą alternatora. Może to prowadzić do zwarcia elektrycznego i zwiększonego ryzyka pożaru w komorze silnika.
WypadekRenault Clio V (2019)
Możliwa wewnętrzna awaria sterowania silnikiem kolumny kierownicy. Spowodowałoby to utratę funkcji wspomagania kierownicy, gdy pojazd stoi lub jest w ruchu, zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekRenault Clio V (2019)
Wyłącznik sterujący działaniem dźwigni automatycznej zmiany biegów może nie działać prawidłowo. W rezultacie może nie uniemożliwić kierowcy przejścia z pozycji „P” do pozycji „R” bez wc
ObrażeniaRenault Clio (2018)
Katalizator spalin nie został prawidłowo zespawany. Spaliny mogą przedostać się do komory silnika.
WypadekRenault Clio IV (2012 – 2017)
Z powodu awarii funkcji korekcji wysokości reflektora przyciemnione światła mogą być skierowane zbyt nisko. Prowadziłoby to do ograniczonej widoczności podczas jazdy nocą.
WypadekRenault Clio (2017)
W piaście przedniego koła mogą powstać pęknięcia. Piasta może pęknąć, a przednie koło może spaść.
ObrażeniaRenault Clio (2012 – 2017)
Centralny sworzeń konstrukcji tylnego siedzenia nie ma wystarczającej wytrzymałości mechanicznej. W przypadku silnego uderzenia czołowego ciężkie przedmioty z bagażnika mogą zostać wrzu
WypadekRenault Clio IV (2016)
Sprężyna prawego przedniego zacisku hamulca może pęknąć w wyniku pęknięcia cylindra. Może to zmniejszyć skuteczność układu hamulcowego pojazdu w przypadku hamowania awaryjnego.
ObrażeniaRenault Clio RS (2015)
Możliwe, że brakuje dwóch z czterech śrub mocujących na przednich siedzeniach pojazdu. W przypadku uderzenia lub nagłego hamowania istnieje ryzyko zerwania mocowania przednich siedzeń.
WypadekRenault Clio (2016)
Śruby prawego i/lub lewego obciążnika tylnej osi mogły nie zostać prawidłowo dokręcone. Może to prowadzić do nagłej utraty koła.
WypadekRenault Clio (2013 – 2015)
Przednie nadkole mogło zostać nieprawidłowo zamontowane. W rezultacie przewód hamulcowy może zetknąć się z nim i spowodować jego zużycie w wyniku tarcia. Jeśli wąż pęknie, może nastąpić
WypadekRenault Clio (2012 – 2015)
Górna część tylnego spojlera może oddzielić się podczas jazdy. Zanieczyszczenia na drodze mogą prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadków z udziałem innych użytkowników drogi.
WypadekRenault Clio IV (2015)
Z powodu niedostatecznego dokręcenia śrub kół mogą się one poluzować podczas jazdy i koło może spaść.
WypadekRenault Clio IV (2013 – 2014)
Nieprawidłowe położenie tylnej części okładziny przedniego nadkola może spowodować kontakt wykładziny z przewodem hamulcowym, co może spowodować zmniejszenie skuteczności hamowania.
WypadekRenault Clio IV (2012 – 2014)
Istnieje ryzyko zużycia elastycznego przewodu hamulcowego przedniego na plastikowych osłonach podwozia (Clio IV) i/lub ryzyko wycieku tłoczków hydraulicznych tylnego cylindra hamulcoweg