191 kampanii
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Renault.
ObrażeniaUE / EOGW wyniku nieprawidłowego zaprogramowania przez dostawcę jednostki sterującej ABS-ESP może się zdarzyć, że wykryte usterki nie zostaną przeniesione na deskę rozdzielczą pojazdu. W przypa
PożarUE / EOGZ powodu błędu produkcyjnego u dostawcy, warstwy anody w ogniwach akumulatora mogą się odklejać (rozwarstwiać). Materiał elektrody ulega poluzowaniu, co może spowodować uszkodzenie odbi
Nie określonoPolskaRyzyko odłączenia się przewodu zasilającego paliwa, co może skutkować wyciekiem paliwa do komory silnika, trudnościami z uruchomieniem silnika lub zatrzymaniem się silnika podczas jazdy
Nie określonoPolskaW trakcie montażu w fabryce elementów mechanicznych do nadwozia, nieodpowiednie ustawienie platformy podtrzymującej przekładnie kierowniczą wraz wałkiem pośrednim kolumny kierownicy mog
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekPolskaNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
ObrażeniaPolskaZamki klapy tylnej wystają przy otwartych drzwiach i mogą stykać się z głowami użytkowników pojazdu, zwłaszcza podczas załadunku lub rozładunku. Może to prowadzić do ryzyka obrażeń głow
Nie określonoPolskaW związku z błędem oprogramowania modułu ABS-ESP u dostawcy, nie zostanie wyświetlony komunikat na zestawie wskaźników o ewentualnej wykrytej usterce niektórych funkcji modułu ABS-ESP.
Nie określonoPolskaMożliwy brak zamontowania osi w jednym lub kilku zawiasach drzwi tylnych uchylnych, co może spowodować poluzowanie się drzwi i/lub wystąpienie korozji w miejscu zamontowania zawiasów. W
Nie określonoPolskaW związku z możliwym brakiem zamontowania uszczelki pomiędzy zespołem elektrozaworów a zbiornikiem gazu LPG, może wystąpić nieszczelność i wyciek gazu, wyczuwalnego po charakterystyczny
ObrażeniaUE / EOGZe względu na zanieczyszczenie pokrywy poduszki powietrznej w procesie produkcyjnym, część pokrywy poduszki powietrznej kierowcy może odłączyć się po uruchomieniu poduszki powietrznej.
ObrażeniaUE / EOGZe względu na zanieczyszczenie pokrywy poduszki powietrznej w procesie produkcyjnym, część pokrywy poduszki powietrznej kierowcy może odłączyć się po uruchomieniu poduszki powietrznej.
