21 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Renault Master. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
ObrażeniaUE / EOGZe względu na zanieczyszczenie pokrywy poduszki powietrznej w procesie produkcyjnym, część pokrywy poduszki powietrznej kierowcy może odłączyć się po uruchomieniu poduszki powietrznej.
PożarUE / EOGPrzewód paliwowy jest poprowadzony zbyt blisko wiązki przewodów, co może powodować jego stopniowe postrzępienie. Może to prowadzić do wycieku paliwa pod pojazdem i powstania zagrożenia
WypadekUE / EOGW wyniku nieprawidłowego montażu może dojść do pęknięcia centralnej śruby mocującej lub śruby zabezpieczającej wspornika reduktora, co może skutkować utratą jednego z punktów zawieszeni
PożarUE / EOGMoże brakować zaworów regulacji ciśnienia, co powoduje zwarcie w akumulatorze trakcyjnym i ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGMoże być uszkodzona listwa wtryskowa, co może prowadzić do wycieku paliwa do komory silnika i zwiększyć ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGNiskociśnieniowy obwód paliwowy może zostać uszkodzony w wyniku otarcia o głowicę cylindrów. Może to spowodować wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru.
WypadekUE / EOGPierścień reakcyjny wewnętrznego mechanizmu zacisku prawego tylnego hamulca postojowego może pęknąć podczas pracy. W rezultacie skuteczność hamowania hamulca postojowego może zostać utr
WypadekUE / EOGDziałanie hamulca postojowego może być ograniczone z powodu wady prawego tylnego zacisku. Może to spowodować niepożądany ruch pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGPrzewód paliwowy może stykać się z pokrywą zaworów. Może to prowadzić do wycieku paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGPołączenie wysokociśnieniowej pompy paliwa może być nieprawidłowo dokręcone. Może to spowodować wyciek paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru.
PożarUE / EOGUziemienie w gnieździe urządzenia holowniczego jest niewystarczające.
ObrażeniaUE / EOGŚruby mocujące poduszkę powietrzną pasażera mogą być niewystarczająco dokręcone lub ich nie ma. Może to osłabić funkcję ochronną poduszki powietrznej i tym samym zwiększyć ryzyko obraże
WypadekUE / EOGWsporniki mocowania resoru prawego tylnego pióra nie zostały dokręcone wymaganym momentem. Wsporniki mogą się poluzować, powodując nieprawidłowe ustawienie tylnego koła i zwiększając ry
WypadekUE / EOGNiektóre parametry deski rozdzielczej mogą być nieprawidłowe i funkcja elektrycznego wspomagania kierownicy może nie zostać rozpoznana. W przypadku awarii elektrycznej pompy wspomagania
WypadekUE / EOGPokładowy system diagnostyki silnika jest nieprawidłowo zaprogramowany. Może to spowodować nieprawidłowe działanie silnika.
WypadekUE / EOGPokrywa kolumny kierownicy mogła nie zostać prawidłowo dokręcona. Może to prowadzić do awarii układu kierowniczego pojazdu.
WypadekUE / EOGZ powodu problemu z filtrem paliwa olej napędowy może przedostać się na drogę, zagrażając innym użytkownikom drogi.
ObrażeniaUE / EOGZawiasy paneli uchylnych mogą pękać. Jeśli wszystkie pękną na jednym panelu w tym samym czasie, panel może spaść na drogę.
WypadekUE / EOGWąż olejowy może być nieprawidłowo zaciśnięty. W przypadku całkowitego poluzowania olej może wyciekać na drogę i stanowić zagrożenie dla innych pojazdów.
WypadekUE / EOGIstnieje ryzyko utraty przyczepności na skutek poluzowania się śrub mocujących połączenie skrzyni biegów z tylną osią.
