ObrażeniaRenault Megane E-Tech (2024 – 2025)
Czujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
20 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Renault Megane. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaCzujnik położenia elementu sterującego hamulca postojowego jest ustawiony pod złym kątem, co powoduje nieprawidłowe ustawienie ogranicznika w pozycji „P lock”. Powoduje to nieprawidłowe
WypadekNieprawidłowy montaż czujnika położenia siłownika mechanizmu hamulca postojowego w procesie produkcji u dostawcy; w konsekwencji siłownik nie ustawia się we właściwej pozycji.
WypadekKoła mogą być niedostatecznie dokręcone, śruby kół mogą zostać utracone, co może prowadzić do wypadku.
PożarPrzewód odprowadzający opary paliwa może być uszkodzony i może uszkodzić inne przewody w pobliżu. Może to spowodować ryzyko pożaru.
WypadekZ powodu niedostatecznego dokręcenia śrub mocujących jedno lub więcej kół w pojeździe, koła te mogą odłączyć się od pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.
PożarPrzewody paliwowe mogą zostać uszkodzone.
ObrażeniaKatalizator nie działa prawidłowo. W rezultacie nie filtruje odpowiednio gazowych tlenków azotu (NOx) emitowanych przez pojazd.
WypadekZawór elektromagnetyczny ciśnienia oleju może być uszkodzony i może nie działać prawidłowo. Może to spowodować awarię silnika i zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarSkraplacze mogą ulec uszkodzeniu i przegrzaniu, gdy płyta elektroniczna zostanie poddana obciążeniom mechanicznym. Może to prowadzić do awarii zespołu wentylatora chłodzącego silnik i z
WypadekZ powodu usterki w komorze silnika okablowanie akumulatora mogło zostać przerwane. W rezultacie pojazd może utracić moc elektryczną podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadków.
ObrażeniaStosunek mieszanki środków chemicznych w napełniaczach poduszek powietrznych przy oknach jest nieprawidłowy. Może to uniemożliwić prawidłowe napełnienie się poduszek powietrznych przy o
ObrażeniaGdy tylne drzwi są zamknięte, zabezpieczenie przed dziećmi ustawione w pozycji „zablokowane” może samoczynnie się odblokować. Drzwi można wówczas otworzyć również od wewnątrz.
ObrażeniaPodczas gwałtownego przyspieszania oprogramowanie nie zapewnia odpowiedniego nacisku na sprzęgło, co może spowodować jego przegrzanie. W rezultacie pojazd może podczas jazdy przełączyć
WypadekŚruby prawego i/lub lewego obciążnika tylnej osi mogły nie zostać prawidłowo dokręcone. Może to prowadzić do nagłej utraty koła.
WypadekPrzednie przewody hamulcowe mogą zostać uszkodzone, co może skutkować zmniejszoną skutecznością hamowania
ObrażeniaŚruby mocujące tylnego siedzenia mogą nie być wystarczająco mocne. Tył tylnego siedzenia może odłamać się podczas gwałtownego hamowania lub wypadku.
WypadekCzęści plastiku lub metalu mogły przedostać się podczas procesu produkcyjnego do modułu hydraulicznego układu przeciwblokującego hamulce/elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy.
WypadekZ powodu niedostatecznego dokręcenia śrub kół mogą się one poluzować podczas jazdy i koło może spaść.
WypadekZ biegiem czasu istnieje ryzyko poluzowania się mocowania tylnego spojlera dachowego. W rezultacie spoiler może spaść z pojazdu podczas jazdy z dużą prędkością.
WypadekJeśli pojazd wielokrotnie zwalnia lub zatrzymuje się na wzniesieniu, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, istnieje ryzyko zablokowania pedału hamulca z powodu niewystarczającego działan