Subaru Crosstrek i Forester (2026) — rynek japoński
Pęknięcie wspornika blokady parkingowej w obudowie przekładni może sprawić, że położenie P nie utrzyma pojazdu.
54 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Subaru.
Pęknięcie wspornika blokady parkingowej w obudowie przekładni może sprawić, że położenie P nie utrzyma pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu błędu oprogramowania w sterowniku 360° kamery panoramicznej, tylna kamera może chwilowo się zawiesić podczas cofania. Po ponownym uruchomieniu pojazdu może się zdarzyć, że obra
WypadekUE / EOGWilgoć może dostać się do skrzyni biegów i uszkodzić połączenia elektryczne na płytce drukowanej przełącznika trybu. Może to spowodować, że pojazd nie rozpozna włączonego biegu, nie zaś
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGElektroniczny hamulec postojowy (EPB) może nie działać prawidłowo. Może to spowodować, że pojazd ruszy w trybie hamulca postojowego, stwarzając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGFunkcja rozpoznawania obiektów może działać nieprawidłowo w pewnych okolicznościach. W rezultacie funkcja hamowania awaryjnego „Wzrok” może zostać przypadkowo uruchomiona, zwiększając r
WypadekUE / EOGTylny stabilizator może być niewystarczająco zamocowany i może się odłączyć. Pogorszy to prowadzenie pojazdu i zwiększy ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGCewki zapłonowe mogą działać nieprawidłowo i może przepalić się bezpiecznik cewki zapłonowej. W rezultacie silnik może zgasnąć i nie uruchomić się ponownie podczas jazdy, co zwiększa ry
WypadekUE / EOGCewki zapłonowe mogą działać nieprawidłowo i może przepalić się bezpiecznik cewki zapłonowej. W rezultacie silnik może zgasnąć i nie uruchomić się ponownie podczas jazdy, co zwiększa ry
WypadekUE / EOGŚruby tylnego wspornika stabilizatora mogą z czasem się poluzować. Luźny wspornik może wówczas zetknąć się z innymi elementami, powodując uszkodzenia i zwiększając ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGŚruby tylnego wspornika stabilizatora mogą z czasem się poluzować. Luźny wspornik może wówczas zetknąć się z innymi elementami, powodując uszkodzenia i zwiększając ryzyko wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPołączenie elektryczne systemu wykrywania obecności może się poluzować lub niestabilnie.
WypadekUE / EOGZłącze wiązki przewodów pompy paliwa może się przegrzać i stopić, powodując zatrzymanie pracy pompy paliwa. W rezultacie silnik zgaśnie lub nie będzie można go ponownie uruchomić, co zw
WypadekUE / EOGZłącze wiązki przewodów pompy paliwa może się przegrzać i stopić, powodując zatrzymanie pracy pompy paliwa. W rezultacie silnik zgaśnie lub nie będzie można go ponownie uruchomić, co zw
WypadekUE / EOGZłącze wiązki przewodów pompy paliwa może się przegrzać i stopić, powodując zatrzymanie pracy pompy paliwa. W rezultacie silnik zgaśnie lub nie będzie można go ponownie uruchomić, co zw
WypadekUE / EOGZawory odpowietrzające skrzyni korbowej (PCV) zostały prawdopodobnie wyprodukowane nieprawidłowo. W rezultacie mogą pękać, umożliwiając przedostanie się oleju do komory spalania. Prowad
WypadekUE / EOGZawory odpowietrzające skrzyni korbowej (PCV) zostały prawdopodobnie wyprodukowane nieprawidłowo. W rezultacie mogą pękać, umożliwiając przedostanie się oleju do komory spalania. Prowad
ObrażeniaUE / EOGZawory odpowietrzające skrzyni korbowej (PCV) zostały prawdopodobnie wyprodukowane nieprawidłowo. W rezultacie mogą pękać, umożliwiając przedostanie się oleju do komory spalania. Prowad
WypadekUE / EOGKondensatory w sterowniku elektronicznego hamulca postojowego (EPB) mogą być niewystarczające. Mogą zawieść podczas jazdy, prowadząc do nieoczekiwanego uruchomienia lub zwolnienia hamul
WypadekUE / EOGKondensatory w sterowniku elektronicznego hamulca postojowego (EPB) mogą być niewystarczające. Mogą zawieść podczas jazdy, prowadząc do nieoczekiwanego uruchomienia lub zwolnienia hamul