WypadekToyota Yaris / Cross (2022 – 2025)
Błąd w oprogramowaniu połączonego licznika może spowodować pogorszenie jego pamięci. Z tego powodu ekran monitora może przestać działać, uniemożliwiając dostęp do prędkościomierza i kom
31 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Toyota Yaris. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekBłąd w oprogramowaniu połączonego licznika może spowodować pogorszenie jego pamięci. Z tego powodu ekran monitora może przestać działać, uniemożliwiając dostęp do prędkościomierza i kom
ObrażeniaMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń w wyniku odłamków infl
ObrażeniaZe względu na specyficzny błąd aktualizacji oprogramowania, który może powodować nagłe resety, moduł transmisji danych (DCM) może nie zostać ponownie uruchomiony po wyłączeniu zapłonu.
WypadekNakrętki na kołach montowanych fabrycznie po prawej stronie samochodu mogą nie być odpowiednio dokręcone. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i ryzyka wypadku.
PożarBiegun akumulatora pomocniczego może być uszkodzony. Może to spowodować wyłączenie wspomagania układu kierowniczego. Ponadto zacisk akumulatora może się przegrzać przy niskich prędkości
WypadekZ powodu nieprawidłowego programowania, jeśli hybrydowa skrzynia biegów chwilowo się poślizgnie, pojazd może nie przejść w awaryjny tryb bezpiecznej jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekCzujnik radarowy może ulec awarii z powodu nieprawidłowej instalacji. Może to spowodować, że PCS (system przedkolizyjny) nie wykryje pojazdu poprzedzającego i nie uruchomi ostrzeżenia a
WypadekOprogramowanie elektronicznej jednostki sterującej (ECU), które monitoruje i steruje różnymi funkcjami związanymi z układem hamulcowym, może być wadliwe. W rezultacie elektroniczny hamu
ObrażeniaMetalowy wspornik mocowania pasa bezpieczeństwa na tylnym środkowym siedzeniu może być nieprawidłowo wyprodukowany.
WypadekW pojazdach wyposażonych w reflektory projekcyjne ruchoma część mechanizmu może zostać zdeformowana podczas włączania świateł.
ObrażeniaGenerator poduszki powietrznej pasażera może być uszkodzony. Aktywacja poduszki powietrznej może spowodować niekontrolowane napełnienie się i uwolnienie metalowych fragmentów, co może s
PożarPodkładka pomiędzy wtryskiwaczem paliwa a głowicą cylindrów silnika nie ma odpowiedniej odporności cieplnej. Może odkształcić i zablokować uszczelkę głowicy wtryskiwacza, prowadząc do w
ObrażeniaAzotan amonu jako paliwo stosowane w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie tempera
ObrażeniaPojazdy mogły być wyposażone w nieodpowiednią zamienną poduszkę powietrzną. W rezultacie w razie wypadku poduszka powietrzna może nie zostać prawidłowo napełniona, co zwiększa ryzyko ob
ObrażeniaAzotan amonu, stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych jako paliwo, może ulec degradacji pod wpływem długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury
WypadekNieprawidłowe lutowanie może spowodować oddzielenie tranzystora od płytki drukowanej falownika DC-DC. Bateria pomocnicza nie musi być zasilana z falownika DC-DC. Jeśli rozładuje się pon
ObrażeniaGenerator gazu przedniej poduszki powietrznej kierowcy może być uszkodzony. Po włączeniu mogą zostać uwolnione fragmenty metalu, które mogą spowodować obrażenia pasażerów.
ObrażeniaWiązki przewodów czujników bocznych poduszek powietrznych mogą pęknąć, a przewody mogą korodować. W razie wypadku poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne w przednich siedzeniach mogą n
ObrażeniaPropelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji w wyniku cykli termicznych i narażenia na wilgoć. W przypadku wyzwolenia poduszki po
ObrażeniaUsterka generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może spowodować niekontrolowane napełnienie poduszki powietrznej po jej włączeniu. Prowadzi to do zwiększonego ryzyka obrażeń.
PożarMoże wystąpić zwarcie w głównym przycisku szyby po stronie kierowcy. Przełącznik może się przegrzać, co może spowodować pożar.
WypadekŁożyska mocowania przednich amortyzatorów mogą ulec uszkodzeniu w przypadku dużego obciążenia (np. dużego uderzenia). Może to spowodować odłamanie górnej części rozpórki i utratę stabil
ObrażeniaPłyta montażowa tylnych pasów bezpieczeństwa może mieć ostrą krawędź. W przypadku kolizji istnieje ryzyko, że część taśmowa pasa wraz z klamrą w pobliżu płytki zostanie przecięta i oddz
ObrażeniaPłyta montażowa tylnych pasów bezpieczeństwa może mieć ostrą krawędź. W przypadku kolizji istnieje ryzyko, że część taśmowa pasa wraz z klamrą w pobliżu płytki zostanie przecięta i oddz
WypadekJedna lub więcej śrub łożyska tylnej osi mogło nie zostać wystarczająco dokręconych podczas produkcji. W takim przypadku śruba(y) może się poluzować podczas pracy pojazdu i wypaść. Luźn
ObrażeniaW przypadku zderzenia z aktywowaną czołową poduszką powietrzną kierowcy, wewnętrzne ciśnienie w zespole inflatora może nienormalnie wzrosnąć, a jego korpus może pęknąć. Fragmenty metalu
PożarZ powodu niewystarczającej wydajności przepływu powietrza w układzie dolotowym, w intercoolerze może gromadzić się olej. W pewnych warunkach pracy olej może przedostać się do komory spa
Jeśli kierownica jest często i mocno obracana do pozycji zablokowanej, wspornik mocowania kolumny kierownicy może pęknąć z powodu niewystarczającej wytrzymałości. Jeśli pojazd będzie na
ObrażeniaSprężyna szyny siedziska może pęknąć i w takim przypadku nie będzie można zamocować siedziska w ustawionej pozycji. Podczas pracy z uszkodzoną sprężyną, w razie wypadku fotelik może się
WypadekWyciek płynu hamulcowego z obu tylnych hamulców może wystąpić na skutek niewystarczającego dokręcenia śrub pomiędzy przewodem hamulcowym a zaciskiem (w pojazdach z tylnymi hamulcami tar
WypadekW module sterującym elektrycznego wspomagania kierownicy kropelki skroplonej wody mogą połączyć zaciski w przekaźniku zasilającym silnik wspomagania kierownicy i spowodować zwarcie. Wsp