31 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Toyota Yaris. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
WypadekUE / EOGBłąd w oprogramowaniu połączonego licznika może spowodować pogorszenie jego pamięci. Z tego powodu ekran monitora może przestać działać, uniemożliwiając dostęp do prędkościomierza i kom
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń w wyniku odłamków infl
ObrażeniaUE / EOGZe względu na specyficzny błąd aktualizacji oprogramowania, który może powodować nagłe resety, moduł transmisji danych (DCM) może nie zostać ponownie uruchomiony po wyłączeniu zapłonu.
WypadekUE / EOGNakrętki na kołach montowanych fabrycznie po prawej stronie samochodu mogą nie być odpowiednio dokręcone. Może to prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i ryzyka wypadku.
PożarUE / EOGBiegun akumulatora pomocniczego może być uszkodzony. Może to spowodować wyłączenie wspomagania układu kierowniczego. Ponadto zacisk akumulatora może się przegrzać przy niskich prędkości
WypadekUE / EOGZ powodu nieprawidłowego programowania, jeśli hybrydowa skrzynia biegów chwilowo się poślizgnie, pojazd może nie przejść w awaryjny tryb bezpiecznej jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku.
WypadekUE / EOGCzujnik radarowy może ulec awarii z powodu nieprawidłowej instalacji. Może to spowodować, że PCS (system przedkolizyjny) nie wykryje pojazdu poprzedzającego i nie uruchomi ostrzeżenia a
WypadekUE / EOGOprogramowanie elektronicznej jednostki sterującej (ECU), które monitoruje i steruje różnymi funkcjami związanymi z układem hamulcowym, może być wadliwe. W rezultacie elektroniczny hamu
ObrażeniaUE / EOGMetalowy wspornik mocowania pasa bezpieczeństwa na tylnym środkowym siedzeniu może być nieprawidłowo wyprodukowany.
WypadekUE / EOGW pojazdach wyposażonych w reflektory projekcyjne ruchoma część mechanizmu może zostać zdeformowana podczas włączania świateł.
ObrażeniaUE / EOGGenerator poduszki powietrznej pasażera może być uszkodzony. Aktywacja poduszki powietrznej może spowodować niekontrolowane napełnienie się i uwolnienie metalowych fragmentów, co może s
PożarUE / EOGPodkładka pomiędzy wtryskiwaczem paliwa a głowicą cylindrów silnika nie ma odpowiedniej odporności cieplnej. Może odkształcić i zablokować uszczelkę głowicy wtryskiwacza, prowadząc do w
ObrażeniaUE / EOGAzotan amonu jako paliwo stosowane w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulec degradacji w wyniku długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie tempera
ObrażeniaUE / EOGPojazdy mogły być wyposażone w nieodpowiednią zamienną poduszkę powietrzną. W rezultacie w razie wypadku poduszka powietrzna może nie zostać prawidłowo napełniona, co zwiększa ryzyko ob
ObrażeniaUE / EOGAzotan amonu, stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych jako paliwo, może ulec degradacji pod wpływem długotrwałego narażenia na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury
WypadekUE / EOGNieprawidłowe lutowanie może spowodować oddzielenie tranzystora od płytki drukowanej falownika DC-DC. Bateria pomocnicza nie musi być zasilana z falownika DC-DC. Jeśli rozładuje się pon
ObrażeniaUE / EOGGenerator gazu przedniej poduszki powietrznej kierowcy może być uszkodzony. Po włączeniu mogą zostać uwolnione fragmenty metalu, które mogą spowodować obrażenia pasażerów.
ObrażeniaUE / EOGWiązki przewodów czujników bocznych poduszek powietrznych mogą pęknąć, a przewody mogą korodować. W razie wypadku poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne w przednich siedzeniach mogą n
ObrażeniaUE / EOGPropelent azotanu amonu stosowany w nadmuchiwaczu poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji w wyniku cykli termicznych i narażenia na wilgoć. W przypadku wyzwolenia poduszki po
ObrażeniaUE / EOGUsterka generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może spowodować niekontrolowane napełnienie poduszki powietrznej po jej włączeniu. Prowadzi to do zwiększonego ryzyka obrażeń.
PożarUE / EOGMoże wystąpić zwarcie w głównym przycisku szyby po stronie kierowcy. Przełącznik może się przegrzać, co może spowodować pożar.
WypadekUE / EOGŁożyska mocowania przednich amortyzatorów mogą ulec uszkodzeniu w przypadku dużego obciążenia (np. dużego uderzenia). Może to spowodować odłamanie górnej części rozpórki i utratę stabil
ObrażeniaUE / EOGPłyta montażowa tylnych pasów bezpieczeństwa może mieć ostrą krawędź. W przypadku kolizji istnieje ryzyko, że część taśmowa pasa wraz z klamrą w pobliżu płytki zostanie przecięta i oddz
ObrażeniaUE / EOGPłyta montażowa tylnych pasów bezpieczeństwa może mieć ostrą krawędź. W przypadku kolizji istnieje ryzyko, że część taśmowa pasa wraz z klamrą w pobliżu płytki zostanie przecięta i oddz
WypadekUE / EOGJedna lub więcej śrub łożyska tylnej osi mogło nie zostać wystarczająco dokręconych podczas produkcji. W takim przypadku śruba(y) może się poluzować podczas pracy pojazdu i wypaść. Luźn
ObrażeniaUE / EOGW przypadku zderzenia z aktywowaną czołową poduszką powietrzną kierowcy, wewnętrzne ciśnienie w zespole inflatora może nienormalnie wzrosnąć, a jego korpus może pęknąć. Fragmenty metalu
PożarUE / EOGZ powodu niewystarczającej wydajności przepływu powietrza w układzie dolotowym, w intercoolerze może gromadzić się olej. W pewnych warunkach pracy olej może przedostać się do komory spa
ObrażeniaUE / EOGJeśli kierownica jest często i mocno obracana do pozycji zablokowanej, wspornik mocowania kolumny kierownicy może pęknąć z powodu niewystarczającej wytrzymałości. Jeśli pojazd będzie na
ObrażeniaUE / EOGSprężyna szyny siedziska może pęknąć i w takim przypadku nie będzie można zamocować siedziska w ustawionej pozycji. Podczas pracy z uszkodzoną sprężyną, w razie wypadku fotelik może się
WypadekUE / EOGWyciek płynu hamulcowego z obu tylnych hamulców może wystąpić na skutek niewystarczającego dokręcenia śrub pomiędzy przewodem hamulcowym a zaciskiem (w pojazdach z tylnymi hamulcami tar
WypadekUE / EOGW module sterującym elektrycznego wspomagania kierownicy kropelki skroplonej wody mogą połączyć zaciski w przekaźniku zasilającym silnik wspomagania kierownicy i spowodować zwarcie. Wsp
