24 kampanie
Wyniki dla grupy modelowej Volkswagen Polo. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGGaz napędowy może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się przednia poduszka powietrzna, z obudowy inflatora mog
ObrażeniaUE / EOGMoże być uszkodzony materiał pędny poduszki powietrznej. W razie wypadku może to spowodować uwolnienie zanieczyszczeń z inflatora, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów.
WypadekUE / EOGZe względu na wadę produkcyjną tylny spojler nie musiał być przyklejany do tylnych drzwi. W rezultacie spoiler może się odłączyć i zagrozić dalszemu ruchowi.
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji. W razie wypadku może to spowodować uwolnienie zanieczyszczeń z obudowy generatora przedniej poduszki powietrznej, zwię
ObrażeniaUE / EOGPrawidłowe włączenie poduszki powietrznej pasażera nie jest gwarantowane przy temperaturze wnętrza poniżej -15 °C. Wadliwe szwy osłony poduszki powietrznej w desce rozdzielczej mogą spo
ObrażeniaUE / EOGRama panoramicznego dachu przesuwnego nie była przyklejona do dachu nadwozia. Przesuwany dach może odłączyć się od dachu podczas jazdy, zagrażając innym użytkownikom drogi.
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny stosowany w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z biegiem czasu ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność bezwzgl
ObrażeniaUE / EOGPojazdy, których to dotyczy, mogły być wyposażone w generatory gazu Takata, które mogą przedostawać się wilgoci i prowadzić do degradacji paliwa.
ObrażeniaUE / EOGPodwójne klamry tylnych pasów bezpieczeństwa mogą zostać uszkodzone i mogą mieć zmniejszoną wytrzymałość ze względu na wadę produkcyjną.
WypadekUE / EOGZ powodu nieprawidłowo zamkniętych zaworów zwrotnych przewodu podciśnieniowego olej może zostać zassany do wzmacniacza hamulca i uszkodzić jego wewnętrzną membranę. Może to prowadzić do
WypadekUE / EOGPojazdy pierwotnie używane do celów wewnętrznych firmy Volkswagen AG mogły nie zostać odpowiednio zmodyfikowane przed sprzedażą ogółowi społeczeństwa.
WypadekUE / EOGKoło pasowe wałka rozrządu może pęknąć, a śruby regulacyjne wałka rozrządu mogą się poluzować. W rezultacie olej silnikowy może wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie dla pobliskiego
WypadekUE / EOGW pojazdach wyposażonych w tylny hamulec bębnowy zużycie eksploatacyjne okładziny hamulcowej może spowodować utratę napięcia wstępnego linki hamulca postojowego i nakrętki regulacyjnej.
ObrażeniaUE / EOGUcho holownicze dostarczone wraz z pojazdem może być uszkodzone. Zamontowany na pojeździe może pęknąć podczas użytkowania, a lina holownicza może uderzyć osoby postronne.
ObrażeniaUE / EOGZamek pasa bezpieczeństwa lewego tylnego siedzenia może się przypadkowo otworzyć. W takim przypadku pasażer na lewym tylnym siedzeniu nie będzie chroniony przez zainstalowany system zab
ObrażeniaUE / EOGZamek pasa bezpieczeństwa lewego tylnego siedzenia może sam się odpiąć. Gdyby tak się stało, pasażer na siedzeniu nie byłby chroniony w razie wypadku.
PożarUE / EOGSprężyna w wyłączniku magnetycznym rozrusznika została nieprawidłowo zamontowana. Rozrusznik może się przegrzać, co może spowodować pożar pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach występują różnice w proporcjach mieszanki napełniaczy poduszek powietrznych, co w razie wypadku może prowadzić do awarii poduszki powietrznej lub napinaczy pasów
ObrażeniaUE / EOGSpoina pomiędzy mocowaniem siedziska a ramą oparcia może nie być solidna i może pęknąć. W razie wypadku oparcie może się odłamać.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach mechaniczny system blokowania tylnych drzwi zabezpieczony przed dziećmi mógł zostać uszkodzony podczas produkcji. Może to spowodować wyłączenie systemu bez ostrze
ObrażeniaUE / EOGPoduszka powietrzna może zostać nieprawidłowo napełniona z powodu wadliwego spawu w generatorze gazu.
ObrażeniaUE / EOGSpontaniczna aktywacja poduszki powietrznej może nastąpić bez wcześniejszego ostrzeżenia.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu impulsów ciśnienia w przewodzie paliwowym wibracje mogą być przenoszone na obudowę filtra paliwa. Ciągłe wibracje mogą spowodować pęknięcie pokrywy filtra i wyciek paliwa.
