PożarUE / EOGVolkswagen ID.3 (2022 – 2024)
Moduły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
282 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Volkswagen.
PożarUE / EOGModuły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
PożarUE / EOGModuły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
PożarUE / EOGModuły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
PożarUE / EOGModuły ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
ObrażeniaUE / EOGKobowód mógł nie zostać prawidłowo przykręcony do obudowy łożyska koła podczas produkcji. W rezultacie może wystąpić awaria układu kierowniczego, co może prowadzić do wypadku i obrażeń.
ObrażeniaUE / EOGElektroniczny moduł wspomagania hamulców może utracić moc hamowania (EBB). Jeśli wspomaganie hamulca ulegnie awarii, skok pedału hamulca i droga hamowania mogą się wydłużyć. Zwiększa to
PożarUE / EOGModuły ogniw akumulatorowych wysokiego napięcia mogą się przegrzać podczas ładowania. Może to doprowadzić do pożaru.
Nie określonoPolskaW silniku pompy modułu ESC (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy) może brakować jednej, dwóch lub wszystkich trzech śrub. Jeśli brakuje wszystkich trzech śrub, z czasem silnik
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGJeśli poduszka powietrzna pasażera uruchomi się w wyniku wypadku, pokrywa generatora gazu może pęknąć lub części mogą się poluzować, powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów poj
ObrażeniaUE / EOGPas bezpieczeństwa po stronie pasażera może nie być prawidłowo przymocowany do dolnego punktu mocowania, co może zmniejszyć jego skuteczność. W razie wypadku osoba siedząca na miejscu p
ObrażeniaUE / EOGW przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej chroniącej głowę części inflatora mogą odłączyć się, powodując obrażenia pasażerów pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu wady centrali poduszka powietrzna pasażera może w razie wypadku nie zadziałać, co skutkuje zmniejszeniem jej działania ochronnego. Zwiększa to ryzyko wypadków i obrażeń.
ObrażeniaUE / EOGProwadnice trzeciego rzędu siedzeń są uszkodzone, co może osłabić działanie zabezpieczające i spowodować obrażenia w razie wypadku.
ObrażeniaUE / EOGPoduszki powietrzne w drugim rzędzie siedzeń przy słupku C mogą nie być prawidłowo zamontowane. W razie wypadku może nie rozwinąć się zgodnie z przeznaczeniem. W związku z tym działanie
PożarUE / EOGNieprawidłowo zamontowana pokrywa silnika może się poluzować i zetknąć się z gorącymi częściami turbosprężarki, zwiększając ryzyko pożaru pojazdu.
ObrażeniaUE / EOGGaz napędowy może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się przednia poduszka powietrzna, z obudowy inflatora mog
ObrażeniaUE / EOGGaz napędowy może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się przednia poduszka powietrzna, z obudowy inflatora mog
ObrażeniaUE / EOGGaz napędowy może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się przednia poduszka powietrzna, z obudowy inflatora mog
ObrażeniaUE / EOGGaz pędny w poduszce powietrznej może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się poduszka powietrzna, z obudowy in