28 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Volkswagen Golf. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaUE / EOGPas bezpieczeństwa po stronie pasażera może nie być prawidłowo przymocowany do dolnego punktu mocowania, co może zmniejszyć jego skuteczność. W razie wypadku osoba siedząca na miejscu p
ObrażeniaUE / EOGGaz napędowy może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się przednia poduszka powietrzna, z obudowy inflatora mog
WypadekUE / EOGOsłona termiczna między wzmacniaczem hamulca a urządzeniem kontroli emisji przed wspornikiem sprzęgającym zbiornik płynu hamulcowego mogła nie zostać prawidłowo zamontowana. Wspornik sp
ObrażeniaUE / EOGGaz pędny w poduszce powietrznej pasażera może ulec zniszczeniu z powodu wysokiej wilgotności i wahań temperatury. W razie wypadku, w wyniku którego wyzwoli się poduszka powietrzna, z o
PożarUE / EOGPokrywy konstrukcyjne silnika zamontowane w danych pojazdach mogą się poluzować w zależności od sposobu użytkowania (np. bardzo sportowy styl jazdy lub zły stan nawierzchni). Jeśli pokr
PożarUE / EOGIlość piasku pochłaniającego ciepło w bezpieczniku układu wysokiego napięcia jest niewystarczająca, aby spowodować zwarcie układu bezpieczeństwa wysokiego napięcia. Może to spowodować j
ObrażeniaUE / EOGVolkswagen został poinformowany przez swojego dostawcę, że generatory gazowe do poduszek powietrznych kierowcy oryginalnego producenta Takata (generatory "NADI" (nieazydkowy inflator ki
ObrażeniaUE / EOGMoże być nieprawidłowo zamocowana siatka bagażowa. W rezultacie bagaż może trafić do kabiny pasażerskiej i spowodować obrażenia pasażerów.
ObrażeniaUE / EOGW drzwiach mogły zostać zamontowane wadliwe czujniki uderzenia systemu poduszek powietrznych. Może to osłabić działanie ochronne bocznych poduszek powietrznych, poduszek powietrznych ch
WypadekUE / EOGZ powodu wady produkcyjnej podnóżek pedału hamulca może nie być wystarczająco zespawany i może całkowicie oddzielić się po mocnym naciśnięciu pedału.
ObrażeniaUE / EOGUsługa alarmowa e-call może nie działać.
ObrażeniaUE / EOGAzotan amonu stosowany jako propelent w nadmuchiwaczu poduszek powietrznych może z czasem ulegać zmianom w wyniku degradacji zachodzącej po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność b
WypadekUE / EOGPojazdy pierwotnie używane do celów wewnętrznych firmy Volkswagen AG mogły nie zostać odpowiednio zmodyfikowane przed sprzedażą ogółowi społeczeństwa.
WypadekUE / EOGKoło pasowe wałka rozrządu może pęknąć, a śruby regulacyjne wałka rozrządu mogą się poluzować. W rezultacie olej silnikowy może wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie dla pobliskiego
ObrażeniaUE / EOGMocowanie zagłówka może być nieprawidłowo przyspawane do oparcia siedzenia. W razie wypadku działanie podtrzymujące i ochronne zagłówka może być ograniczone.
ObrażeniaUE / EOGAktywny zagłówek może być nieprawidłowo zamocowany. W razie wypadku oparcie może odłączyć się od tylnej części fotelika, zwiększając ryzyko obrażeń osoby siedzącej w foteliku.
WypadekUE / EOGMoże występować problem z tarczami hamulcowymi na przedniej osi. Jeśli tarcza hamulcowa zostanie poddana ekstremalnemu naciskowi, może pęknąć lub nawet pęknąć, co wpłynie na skuteczność
PożarUE / EOGSprężyna w wyłączniku magnetycznym rozrusznika została nieprawidłowo zamontowana. Rozrusznik może się przegrzać, co może spowodować pożar pojazdu.
WypadekUE / EOGBelka tylnej osi może pęknąć. Może to negatywnie wpłynąć na zdolność utrzymania pojazdu na drodze i prowadzić do zwiększonego ryzyka wypadku.
WypadekUE / EOGUziemienie systemu ABS/ESP może zostać przerwane z powodu przeciążenia termomechanicznego. Prowadziłoby to do awarii systemu ABS/ESP i ryzyka wypadku.
WypadekUE / EOGPojazdy mają nieprawidłowe ciśnienie w oponach podane na naklejce informacyjnej. Zbyt niskie ciśnienie w oponach może spowodować oddzielenie lub rozdarcie bieżnika.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach występują różnice w proporcjach mieszanki napełniaczy poduszek powietrznych, co w razie wypadku może prowadzić do awarii poduszki powietrznej lub napinaczy pasów
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach występują różnice w proporcjach mieszanki napełniaczy poduszek powietrznych, co w razie wypadku może prowadzić do awarii poduszki powietrznej lub napinaczy pasów
WypadekUE / EOGMożliwe, że śruby koła nie zostały dokręcone zalecanym momentem, co może skutkować utratą koła. Podczas montażu opon zimowych mogło nie zostać wziętych pod uwagę prawidłowy kierunek obr
PożarUE / EOGKolej paliwowy silników 1.8 l/2.0 l TFSI może powodować wyciek benzyny w wyniku nieszczelności, co może spowodować pożar.
ObrażeniaUE / EOGW niektórych pojazdach mechaniczny system blokowania tylnych drzwi zabezpieczony przed dziećmi mógł zostać uszkodzony podczas produkcji. Może to spowodować wyłączenie systemu bez ostrze
WypadekUE / EOGObudowa łożyska koła przedniego może pęknąć, co może prowadzić do nagłej utraty kontroli nad kierownicą.
PożarUE / EOGBenzyna może wyciekać z szyny paliwowej silników 1.8/ 2.0 TFSI. W niektórych przypadkach istnieje ryzyko pożaru.
