23 akcji serwisowych z listopada 2017 r. - Tesla i Renault mają problemy z zabezpieczeniem tylnych oparć

W listopadzie 2017 r., za pośrednictwem unijnego systemu ostrzegawczego RAPEX, ogłoszono 23 wycofania firm samochodowych, które dotyczyły 26 modeli 16 marek. Firma samochodowa Mercedes-Benz i Mitsubishi (3x) nazwała najwięcej, po dwóch wycofaniach firm samochodowych Citroën i Peugeot miały najwięcej. Najstarsze samochody nazywane w listopadzie 2017 pochodzą z 2003 roku, tj. 14-letniej Toyota Landcruiser i Lexuses IS.

Listopadowe wycofanie rozpoczęło się w systemie Rapex Toyota. Kilka z jego modeli o różnych latach produkcji zostało wycofanych z powodu problemów z poduszkami powietrznymi kierowcy i pasażera, które mogą nie rozwijać się zgodnie z oczekiwaniami w przypadku wypadku. Dotyczy modeli LandCruiser (2003 – 2016) i Verso-S (2010 – 2015), a także powiązanej marki premium Lexus IS (2003 – 2016). Podobnie jak Toyoty, jest na nim Mercedes-Benz S-Class, produkowany od stycznia do maja 2017 roku. Ale poduszka powietrzna pasażera powinna być dla nich w porządku.

Mercedes wspomina również przebrane francuskie samochody dostawcze, które sprzedaje pod nazwą Citan. We wrześniu 2017 wyprodukowane elementy mogą nie mieć odpowiednio przymocowanych śrub do mocowania pasów bezpieczeństwa na kolumnach B i C po lewej stronie pojazdu. Samochody elektryczne mają również problem z poduszkami powietrznymi. Jeśli poduszka powietrzna pasażera jest aktywowana na Mitsubishi I-MIEV w latach 2010 - 2013, istnieje ryzyko oderwania inflatora i zranienia pasażerów z odłamka.

Mówiąc o samochodach elektrycznych, musimy również wspomnieć o modelach Tesla S i Tesla X z rokiem produkcji 2016 i 2017. Zostały one wywołane w listopadzie ze względu na słabo zabezpieczony kabel lewego mechanizmu regulacyjnego w drugim rząd. W razie wypadku oparcie może przesunąć się do przodu, zwiększając ryzyko obrażeń pasażera.

Renaults Clio, wyprodukowany od maja 2012 do lipca 2017, również ma problemy z oparciami tylnymi. Obroty tylnej konstrukcji siedzenia są niewymiarowe i nie mogą wytrzymać uderzenia czołowego. Ciężkie przedmioty z bagażnika mogą następnie przebić się do przedziału załogi i zranić go. W uderzeniu czołowym załoga Mercedesa GLE i GLS również mogła wpaść w kłopoty. W przypadku samochodów produkowanych od maja do sierpnia 2016 r. w dolnej części szyby może znajdować się nadmiar materiału izolacyjnego, co ogranicza jego przyczepność. W przypadku uderzenia czołowego poduszka powietrzna pasażera nie byłaby w stanie oprzeć się na przedniej szybie i mogłaby ją wycisnąć, co zwiększa ryzyko obrażeń.

Jeśli wybierasz się do Audi Q3, nie licz na to, że jego światła hamowania zawsze się włączają. Podczas intensywnego hamowania w grę wchodzi również EPB (elektromechaniczny hamulec postojowy) i to w tym przypadku kryzys może się zepsuć. Wada występuje z Q3 wyprodukowaną w okresie czerwiec 2014 - listopad 2016.

Kolejna akcja serwisowa zostało zgłoszone przez Ford dla modelu Ranger od listopada 2015 do lutego 2016. Nieprawidłowo prowadzone kable zmiany biegów mogą dotknąć tylnego wału napędowego i uszkodzić go. Z kolei źle uruchomione okablowanie kierownicy może być warte problemów z fiatami Freemont produkowanymi od października 2010 do kwietnia 2015. Możliwe zwarcie może automatycznie aktywować poduszki powietrzne podczas jazdy, co z pewnością byłoby nieprzyjemne dla Kierowca.

Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 i Citroën C4 Aircross są oparte na tej samej platformie i są produkowane razem na tej samej linii. Dlatego mają wspólne problemy. Ze względu na wnikanie wody do silnika wycieraczek i późniejsze zagrożenie jego awarią lub nawet pożarem, po raz pierwszy nazwano Peugeot 4008 i C4 Aircross Citroens produkowane w latach 2011-2016. Mitsubishi ASX jest dodawany tydzień później z powodu tej samej usterki. Rozpórki piątych drzwi mogą również zawieść we wszystkich trzech modelach, a wszystkie z nich są również narażone na zranienie osoby stojącej pod nimi.

Pożar może również zagrozić Honda Accord w latach 2013-2016. Tutaj również winna może być penetrująca woda, ale tym razem w plastikowej pokrywie terminala akumulatora.

Ze względu na migający wyświetlacz na desce rozdzielczej, muszą wrócić do Land Rover Range Rovers z 2016 i 2017 roku. akcja serwisowa dotyczy również sportu. Ten sam problem zgłasza firma samochodowa Jaguar dla modeli XE, XF, XJ i F-Pace.

Wygaszone światła układu hamulcowego są zaniepokojone amerykańską wersją Mercedesa, która nie jest zbyt rozpowszechniona w naszym kraju Dodge Sprinter w latach 2003-2006. W związku z tym żadne usterki w układzie hamulcowym nie są wskazane z wyprzedzeniem, co może doprowadzić do wypadku. Włoska wersja amerykańskiego kabrioletu Lancia Flavia (2010 – 2014) jest tutaj również rzadko spotykana. Może to spowodować nieprawidłowe działanie modułu ORC (Obsługa kontrola przytrzymujące), co może spowodować, że poduszka powietrzna i napinacz pasa bezpieczeństwa nie zostaną prawidłowo aktywowane w razie wypadku.

-RB-

Tabela akcji serwisowych - listopad 2017