W 25. tygodniu 2018 roku za pośrednictwem systemu Rapex zwołano dziewięć modeli siedmiu firm samochodowych. Dwie akcje serwisowe zostały ogłoszone przez Mercedes-Benz, jedno przez Volkswagen, Peugeot, Citroën, Nissan, Honda A Dodge.
Wcześniej Volkswagen zgłosił problemy z korozją zbiorników gazowych jego modeli zasilanych sprężonym gazem. W marcu 2017 zadzwonił do Passatów, Touranów i Caddy produkowanych od czerwca 2010 do października 2013. Pod koniec ubiegłego roku dostawy T5 wyprodukowane jesienią 2005. Najnowsze Przypomnijmy, rozszerza zakres produkcji problematycznego T5ky w latach 2005-2015.
Volkswagen Nie tylko on musi dzwonić po samochody CNG. Opel Zaproszony do centrów serwisowych w 2014 r. Zafiry CNG (2011 – 2014) z powodu usterki zaworu napełniającego, możliwa korozja zaworu wielozaworowego zgłoszona w 2017 r Ford u modele Transit CNG (2003 – 2011), C-Max CNG (2003 – 2011) i Focus CNG (2003 – 2011).
Rozpórki piąte drzwi w Peugeot 4008 i Citroën C4 Aircross (2011 – 2016) również nie są pierwszym przypadkiem w bazie danych RAPEX. Zostali zwołani już w listopadzie 2017 r. i pojawiają się ponownie w czerwcu 2018 r. Istnieje ryzyko obrażeń osób stojących pod otwartymi tylnymi drzwiami, które mogą nagle spaść. Oczywiście błąd występuje również w pokrewnym modelu Mitsubishi ASX (2010 – 2014).
Względny Nissan NV400 to Renault Master van, a ich wady są również bardzo podobne. Ze względu na możliwą awarię układu kierowniczego Renault Master (2016 – 2017) został już zwołany w kwietniu 2018 r., Nissan NV400 (2016 – 2017) jest teraz dodany.
W latach 2016-2017 produkowane są również Honda Civic, w których nie ma bocznych otworów wentylacyjnych w przednich oparciach, a w razie wypadku może się zdarzyć, że boczna poduszka powietrzna się nie rozwinie.
Ze względu na możliwy wyciek oleju niektórzy właściciele samochodów Mercedes i Dodge będą musieli udać się do serwisu. W przypadku samochodów amerykańskich wyprodukowanych na początku 2017 r. rura chłodnicy oleju może być uszkodzona - dotyczy to Dodge Charger (2017) i Dodge Challenger (2017), w Mercedes GLE (2017) mogą zwolnić zaciski węży chłodnicy oleju przekładniowego. Mercedes wspomina również modele klasy A z maja 2017 r., które mogą mieć słabo przyklejoną przednią szybę.
Zdjęcie: Auto Motor und Sport
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.