19 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Honda CR-V. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGZ powodu błędnego oznakowania urządzenie holownicze mogło zostać zamontowane w niewłaściwym pojeździe. W przypadku uderzenia w tył system łączący może zetknąć się z inteligentną jednost
ObrażeniaPolskaProducent odkrył, że zmniejszenie ilości smaru w obszarze zazębienia koła ślimakowego w przekładni EPS może zwiększyć opór ślizgowy, co powoduje większe wahania momentu obrotowego podcz
PożarUE / EOGZe względu na problemy produkcyjne wibracje silnika mogą powodować pęknięcia wewnątrz wysokociśnieniowej pompy paliwowej. Może to prowadzić do wycieku paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru.
ObrażeniaUE / EOGZ powodu wadliwej płytki drukowanej w czujniku ciężaru siedzenia pasażera, system wykrywania zajęcia miejsca pasażera może wykryć usterkę czujnika układu kierowniczego (SWS) i może zaśw
WypadekUE / EOGNiedoskonałe dociśnięcie wirnika pompy paliwowej może spowodować jego małą gęstość, co może prowadzić do pęknięć. Wirnik pochłania wówczas paliwo, odkształca się i może spowodować zatrz
PożarUE / EOGKabel łączący akumulator ze skrzynką bezpieczników nie jest wyposażony w bezpiecznik. W przypadku uderzenia kabel akumulatora może zostać uszkodzony, jeśli zostanie przyciśnięty do nadw
ObrażeniaUE / EOGZ powodu nieprawidłowej produkcji może się zdarzyć, że klamry przednich pasów bezpieczeństwa (po stronie kierowcy lub pasażera) nie zostaną prawidłowo zapięte. Może to mieć wpływ na sku
PożarUE / EOGW szczelinie w obudowie głównego wyłącznika podnośnika szyb może gromadzić się wilgoć.
WypadekUE / EOGZ powodu niewłaściwych warunków odlewania gęstość żywicy wirnika niskociśnieniowej pompy paliwowej zmniejsza się, powodując jego pęcznienie i odkształcanie pod wpływem paliwa.
ObrażeniaUE / EOGNapełniacze poduszek powietrznych mogą być uszkodzone i po uruchomieniu mogą generować nadmierne ciśnienie wewnętrzne. W rezultacie metalowa obudowa może pęknąć, a metalowe fragmenty pr
ObrażeniaUE / EOGPodczas powtarzającego się przyspieszania i zwalniania układ kontroli emisji w sterowniku silnika wysokoprężnego (ECU) nie jest w stanie zapobiec gromadzeniu się siarki wewnątrz kataliz
ObrażeniaUE / EOGNapełniacze poduszek powietrznych mogą być uszkodzone i po uruchomieniu mogą wytwarzać nadmierne ciśnienie wewnętrzne. Obudowa inflatora może pęknąć, a kawałki metalu mogą przedostać si
ObrażeniaUE / EOGUsterka generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może prowadzić do niekontrolowanego napełnienia poduszki powietrznej i uwolnienia metalowych fragmentów po włączeniu poduszki powie
ObrażeniaUE / EOGW przypadku aktywacji ciśnienie wewnętrzne w poduszce powietrznej może być zbyt wysokie. Metalowa nadmuchiwana pokrywa może pęknąć, a do przedziału załogi mogą przedostać się metalowe o
ObrażeniaUE / EOGUsterka nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera powoduje uwolnienie małych cząstek metalu, które w przypadku aktywacji poduszki powietrznej mogą zranić pasażerów samochodu.
ObrażeniaUE / EOGWypełnienie napełniacza poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji w wyniku cykli cieplnych i narażenia na wilgoć. W razie wypadku z wyzwoleniem poduszki powietrznej inflator mo
ObrażeniaUE / EOGNieprawidłowe ciśnienie podczas napełniania poduszki powietrznej kierowcy może spowodować pęknięcie osłony inflatora. Może to spowodować wrzucenie metalowych fragmentów osłony do przedz
WypadekUE / EOGW związku z nieprawidłowym wykryciem przeszkody przed pojazdem przez system zapobiegania kolizjom (CMBS) hamulce mogą zadziałać automatycznie, co może doprowadzić do wypadku.
WypadekUE / EOGSzesnastocalowe tarcze hamulcowe można zamontować po jednej lub obu stronach pojazdu zamiast odpowiednich siedemnastocalowych tarcz hamulcowych.
