PożarHonda CR-V (2023 – 2024)
Z powodu błędnego oznakowania urządzenie holownicze mogło zostać zamontowane w niewłaściwym pojeździe. W przypadku uderzenia w tył system łączący może zetknąć się z inteligentną jednost
19 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Honda CR-V. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarZ powodu błędnego oznakowania urządzenie holownicze mogło zostać zamontowane w niewłaściwym pojeździe. W przypadku uderzenia w tył system łączący może zetknąć się z inteligentną jednost
ObrażeniaProducent odkrył, że zmniejszenie ilości smaru w obszarze zazębienia koła ślimakowego w przekładni EPS może zwiększyć opór ślizgowy, co powoduje większe wahania momentu obrotowego podcz
PożarZe względu na problemy produkcyjne wibracje silnika mogą powodować pęknięcia wewnątrz wysokociśnieniowej pompy paliwowej. Może to prowadzić do wycieku paliwa i zwiększyć ryzyko pożaru.
ObrażeniaZ powodu wadliwej płytki drukowanej w czujniku ciężaru siedzenia pasażera, system wykrywania zajęcia miejsca pasażera może wykryć usterkę czujnika układu kierowniczego (SWS) i może zaśw
WypadekNiedoskonałe dociśnięcie wirnika pompy paliwowej może spowodować jego małą gęstość, co może prowadzić do pęknięć. Wirnik pochłania wówczas paliwo, odkształca się i może spowodować zatrz
PożarKabel łączący akumulator ze skrzynką bezpieczników nie jest wyposażony w bezpiecznik. W przypadku uderzenia kabel akumulatora może zostać uszkodzony, jeśli zostanie przyciśnięty do nadw
ObrażeniaZ powodu nieprawidłowej produkcji może się zdarzyć, że klamry przednich pasów bezpieczeństwa (po stronie kierowcy lub pasażera) nie zostaną prawidłowo zapięte. Może to mieć wpływ na sku
PożarW szczelinie w obudowie głównego wyłącznika podnośnika szyb może gromadzić się wilgoć.
WypadekZ powodu niewłaściwych warunków odlewania gęstość żywicy wirnika niskociśnieniowej pompy paliwowej zmniejsza się, powodując jego pęcznienie i odkształcanie pod wpływem paliwa.
ObrażeniaNapełniacze poduszek powietrznych mogą być uszkodzone i po uruchomieniu mogą generować nadmierne ciśnienie wewnętrzne. W rezultacie metalowa obudowa może pęknąć, a metalowe fragmenty pr
ObrażeniaPodczas powtarzającego się przyspieszania i zwalniania układ kontroli emisji w sterowniku silnika wysokoprężnego (ECU) nie jest w stanie zapobiec gromadzeniu się siarki wewnątrz kataliz
ObrażeniaNapełniacze poduszek powietrznych mogą być uszkodzone i po uruchomieniu mogą wytwarzać nadmierne ciśnienie wewnętrzne. Obudowa inflatora może pęknąć, a kawałki metalu mogą przedostać si
ObrażeniaUsterka generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może prowadzić do niekontrolowanego napełnienia poduszki powietrznej i uwolnienia metalowych fragmentów po włączeniu poduszki powie
ObrażeniaW przypadku aktywacji ciśnienie wewnętrzne w poduszce powietrznej może być zbyt wysokie. Metalowa nadmuchiwana pokrywa może pęknąć, a do przedziału załogi mogą przedostać się metalowe o
ObrażeniaUsterka nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera powoduje uwolnienie małych cząstek metalu, które w przypadku aktywacji poduszki powietrznej mogą zranić pasażerów samochodu.
ObrażeniaWypełnienie napełniacza poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji w wyniku cykli cieplnych i narażenia na wilgoć. W razie wypadku z wyzwoleniem poduszki powietrznej inflator mo
ObrażeniaNieprawidłowe ciśnienie podczas napełniania poduszki powietrznej kierowcy może spowodować pęknięcie osłony inflatora. Może to spowodować wrzucenie metalowych fragmentów osłony do przedz
WypadekW związku z nieprawidłowym wykryciem przeszkody przed pojazdem przez system zapobiegania kolizjom (CMBS) hamulce mogą zadziałać automatycznie, co może doprowadzić do wypadku.
WypadekSzesnastocalowe tarcze hamulcowe można zamontować po jednej lub obu stronach pojazdu zamiast odpowiednich siedemnastocalowych tarcz hamulcowych.