14 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Toyota Auris. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
PożarUE / EOGNiewystarczające ściskanie części wysokociśnieniowej pompy paliwowej może powodować zużycie cylindra i obudowy pompy, co skutkuje zwiększonym naprężeniem zaworu i/lub ruchem gniazda zaw
ObrażeniaUE / EOGMateriał pędny w poduszce powietrznej kierowcy może z czasem ulec degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych pasażerowie pojazdu mogą doznać obrażeń w wyniku odłamków infl
WypadekUE / EOGOdporność elementów pompy paliwa na wysokie ciśnienie paliwa może być niewystarczająca. W rezultacie spawane części pompy mogą pęknąć, a paliwo może wyciekać, stwarzając ryzyko późniejs
PożarUE / EOGZ powodu niewystarczającej żywotności w chłodnicy recyrkulacji spalin (EGR) może wystąpić wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego. Tlące się osady mogą tworzyć się wewnątrz chłodnicy EGR i
WypadekUE / EOGNiektóre tranzystory w przetworniku podwyższającym napięcie inteligentnego modułu mocy (IPM) mogą zostać uszkodzone w wyniku wysokiego naprężenia termicznego spowodowanego wielokrotną j
ObrażeniaUE / EOGZestaw pokrowca na siedzenia mógł być nieprawidłowo zainstalowany. W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej pokrowce siedzeń nie rozerwą się zgodnie z przeznaczeniem. Osłona może uni
ObrażeniaUE / EOGGenerator gazu przedniej poduszki powietrznej kierowcy może być uszkodzony. Po włączeniu mogą zostać uwolnione fragmenty metalu, które mogą spowodować obrażenia pasażerów.
WypadekUE / EOGZ powodu błędu w oprogramowaniu jednostki sterującej ECU, pojazd może nie przełączyć się w tryb jazdy awaryjnej zgodnie z zamierzeniami w przypadku niektórych usterek układu hybrydowego
ObrażeniaUE / EOGZamienny inflator poduszki powietrznej pasażera z przodu mógł zostać zamontowany w niewłaściwej orientacji. W przypadku aktywacji poduszka powietrzna może nie zostać prawidłowo wyzwolon
WypadekUE / EOGPojazdy wyprodukowane w danym okresie mogły zostać wyposażone w część serwisową reflektora o niewłaściwej specyfikacji. Może to mieć wpływ na rozkład światła i powodować oślepianie nadj
PożarUE / EOGMoże wystąpić pęknięcie w module kontroli emisji par zamontowanym na zbiorniku paliwa. Gdy zbiornik jest pełny, paliwo może wyciekać przez szczelinę, co może spowodować pożar w pobliżu
PożarUE / EOGMoże wystąpić zwarcie w głównym przycisku szyby po stronie kierowcy. Przełącznik może się przegrzać, co może spowodować pożar.
WypadekUE / EOGJednostka sterująca silnika (ECU) może zostać zresetowana, co może spowodować wyłączenie układu hybrydowego i zatrzymanie pojazdu podczas jazdy. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
PożarUE / EOGZ powodu niewystarczającej wydajności przepływu powietrza w układzie dolotowym, w intercoolerze może gromadzić się olej. W pewnych warunkach pracy olej może przedostać się do komory spa
