W regularnie aktualizowanej bazie danych RAPEX występują również niebezpieczne wady starszych pojazdów, które z pewnością nie są już objęte gwarancją na nienaganną eksploatację. Jednak nawet w tym przypadku producent nie powinien zrzekać się odpowiedzialności.
Ustawa nr 102/2001 Dz. Oznacza to, że nie oceniają pojazdów silnikowych inaczej niż inne niebezpieczne produkty.
W § 5 ust. 7 możemy zatem brzmieć: „Producent lub dystrybutor jest również zobowiązany do zezwolenia osobie, która jest właścicielem lub przechowującej niebezpieczny produkt, na zwrot go do producenta lub dystrybutora na jego koszt. Jeżeli producent lub dystrybutor nie wywiązuje się z tych zobowiązań, organ nadzoru jest uprawniony do Życie, zdrowie lub mienie są zagrożone, oprócz nałożenia grzywny, nakazać zniszczenie produktu kosztem osoby, która nie spełniła obowiązku odstąpienia produktu od rynku i z obiegu”.
„Więc jeśli samochód ma niebezpieczną wadę, konsument ma możliwość zwrotu produktu (część konkretna) niezależnie od tego, czy jest objęty gwarancją, czy nie”, potwierdza František Kotrba, rzecznik Ministerstwa Przemysłu i Handlu.
Ponadto nie ma limitu czasowego na wyeliminowanie niebezpiecznej wady i nie ma ryzyka utraty roszczenia z powodu opóźnienia. Jeśli sprawdzając numer VIN w autoryzowanym serwisie, okaże się, że problematyczna część nie została wymieniona w przeszłości (zazwyczaj dla samochodów używanych), naprawa zostanie przeprowadzona bezpłatnie nawet trzeciemu właścicielowi dziesięcioletniego samochodu.
Jednocześnie fakt, czy samochód był przez cały czas serwisowany w autoryzowanym czy niezależnym warsztacie, nie może wpłynąć na bezpłatną naprawę. Bardziej szczegółowo omawiamy tę kwestię w artykule Wybierz autoryzowaną lub niezależną usługę?
Ważne jest, aby wiedzieć, że regularna wizyta w markowej usłudze to Twój wybór, a nie obowiązek.
-RB-
Napisane dla specjalnego magazynu SVěT Motorů - Technika 1/2017
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.