Każdy, kto wykonuje pracę i dokładnie przechodzi przez bazę danych RapEx, może odnieść wrażenie, że nie ma samochodów, do których w ogóle się odnoszą wycofania. Republika Czeska ani razu nie znajduje się wśród zwiastunów krajów, a nawet nigdzie nie można jej znaleźć wśród krajów, w których problem zostałby również odnotowany. Zastanawiasz się, jak to jest możliwe?
Punktem kontaktowym RAPEX w Czechach jest Ministerstwo Przemysłu i Handlu (MPO). Uzyskuje informacje o niebezpiecznych produktach od organów nadzoru (w przypadku pojazdów silnikowych, to Ministerstwo Transportu) lub bezpośrednio od producentów.
„Jeśli dane dane dotyczące niebezpiecznego produktu otrzymają punkt kontaktowy RAPEX CR później niż punkt kontaktowy innego państwa członkowskiego, może się zdarzyć, że inne państwo wprowadzi powiadomienie do systemu RAPEX” – wyjaśnił rzecznik prasowy MPO František Kotrba.
Jeśli więc na przykład Niemcy zaalarmują Cię o niebezpiecznym pojeździe, czeski Rapex nie wejdzie już do systemu, ponieważ już tam jest. Ta procedura może być nieco myląca dla czeskich właścicieli samochodów, zwłaszcza jeśli w zdecydowanej większości raportów pojawiają się inne kraje występowania.
- Szczegółowo omówiliśmy ten temat w następnym artykule Pierwsze czeskie akcja serwisowa po sześciu latach?
Na przykład słowackie Ministerstwo Gospodarki, które jest również punktem kontaktowym dla RapEx, tak nie uważa. Dlatego nasi sąsiedzi regularnie wjeżdżają do systemu niebezpiecznych samochodów, a Słowacja należy do krajów o dalszym występowaniu.
Jednakże fakt, że wycofanie wspomniane w systemie RAPEX (i na tych stronach) dotyczy wszystkich państw członkowskich UE, w tym Czech, jest ważne dla czeskiego konsumenta, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. Ponieważ wspomniane niedociągnięcia często dotyczą określonych komponentów (typ silnika, nadwozia, wyposażenie zgodnie ze sprzętem), wycofanie może nie dotyczyć wszystkich pojazdów danego typu. Jedynym wiarygodnym źródłem informacji o rzeczywistym stanie danego pojazdu jest weryfikacja VIN u autoryzowanego dealera.
-RB-
Napisane dla specjalnego magazynu SVěT Motorů - Technika 1/2017
Akcje serwisowe
Sprawdź powiązane kampanie
Poniższe wpisy odpowiadają marce, modelowi lub kodowi wymienionemu w materiale.