ObrażeniaHyundai i30 (2026)
W niektórych egzemplarzach mogło dojść do deformacji sprężyny w zaczepie środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń, co stwarza ryzyko nieprawidłowego mocowania biodrowej czę
12 kampanii
Wyniki dla grupy modelowej Hyundai i30. Pełny zakres wariantów i lat znajduje się na kartach kampanii.
ObrażeniaW niektórych egzemplarzach mogło dojść do deformacji sprężyny w zaczepie środkowego pasa bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń, co stwarza ryzyko nieprawidłowego mocowania biodrowej czę
ObrażeniaW niektórych egzemplarzach w razie aktywacji czołowej poduszki powietrznej kierowcy może dojść do nieoptymalnego pod względem ochrony zadziałania. Ryzyko dotyczy możliwego pęknięcia pow
WypadekDopływ oleju do silnika może zostać przerwany i może ulec nagłemu uszkodzeniu. Dodatkowo może zawieść wspomaganie hamulca, co wiązałoby się z koniecznością wywierania znacznie większego
WypadekFiltr wstępny pompy tandemowej może zostać zatkany włóknami paska pompy tandemowej. Może to spowodować usztywnienie pedału hamulca, uniemożliwiając normalne hamowanie, co może spowodowa
ObrażeniaNapinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą być uszkodzone. Może to prowadzić do nieprawidłowej aktywacji podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów.
WypadekW pojazdach może wystąpić zwarcie elektryczne w module ABS/ESC, które może wyłączyć te systemy.
ObrażeniaPoduszki powietrzne mogą zostać przypadkowo uruchomione w przypadku uderzenia w podwozie pojazdu, w którym znajduje się sterownik poduszek powietrznych (ACU). Może to zwiększyć ryzyko o
ObrażeniaSilnik elektryczny przesuwanego szklanego dachu może być uszkodzony. Może to mieć wpływ na działanie układu podnoszenia okna dachowego, zwiększając ryzyko obrażeń.
WypadekBłąd połączenia na przełączniku pedału hamulca może powodować problem z zapaleniem się tylnych świateł stopu. Po naciśnięciu pedału może wystąpić opóźnienie lub brak oświetlenia.
WypadekPojazd może stać się niemożliwy do kierowania z powodu poluzowania śruby na przegubie krzyżowym kolumny kierownicy.
WypadekPojazd może stać się niemożliwy do kierowania z powodu poluzowania śruby na przegubie krzyżowym kolumny kierownicy.
WypadekWoda może przedostać się do zacisków hamulca tylnego i hamulec ręczny może nie zostać całkowicie zwolniony. Jeśli hamulec ręczny nie zostanie całkowicie zwolniony, istnieje ryzyko wypad