Porsche Panamera
W przypadku pojazdów objętych kampanią w jednostce hydraulicznej mogłzostac zamontowany przewód hamulcowy niespełniający wymaganych specyfikacji.
104 kampanii
Komunikaty bezpieczeństwa, kody kampanii i okresy produkcji dla pojazdów marki Porsche.
W przypadku pojazdów objętych kampanią w jednostce hydraulicznej mogłzostac zamontowany przewód hamulcowy niespełniający wymaganych specyfikacji.
Istnieje możliwość, że przekaźnik klaksonu nie został prawidłowo zamontowany.
Istnieje prawdopodobieństwo, że w pojazdach objętych kampanią doszło do uszkodzenia pierścienia uszczelniającego wewnętrznego tłoczka hamulcowego w tylnym prawym zacisku hamulcowym z po
Na premierę nowego modelu Taycan (J1PA) dla pojazdów objętych kampanią dostępne są aktualizacje oprogramowania sterownika tylnych układów elektronicznych (BCM2).
Istnieje możliwość, że oprogramowanie skrzyni biegów wykryje niezamierzone zdarzenie związane z przeniesieniem napędu w bardzo rzadkich przypadkach ze względu na zbyt czułe monitorowani
WypadekWada fabryczna zawieszenia pneumatycznego może spowodować uwolnienie powietrza, co może spowodować spadek wysokości pojazdu z jednej strony. Może to powodować ograniczenie funkcjonalnoś
WypadekWada fabryczna zawieszenia pneumatycznego może spowodować uwolnienie powietrza, co może spowodować spadek wysokości pojazdu z jednej strony. Może to powodować ograniczenie funkcjonalnoś
ObrażeniaZ powodu wady technologicznej w procesie produkcyjnym, izolacja aluminiowo-butylowa została nieprawidłowo umieszczona, co spowodowało nieprawidłowe działanie połączenia śrubowego klamry
WypadekWahacz lewego górnego przedniego mostu może pęknąć na skutek uszkodzonego i popękanego surowca użytego do jego odkucia. Może to prowadzić do zaburzeń kierowania i późniejszej utraty kon
PożarMoże wystąpić usterka w ogniwach akumulatora wysokiego napięcia, która może prowadzić do zwarcia. Spowodowałoby to uszkodzenie akumulatora, a następnie zapalenie pojazdu.
WypadekW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
ObrażeniaZewnętrzne prowadnice pasów bezpieczeństwa (lewe i/lub prawe) mogły zostać nieprawidłowo zamontowane podczas produkcji. Może to zmniejszyć skuteczność pasów bezpieczeństwa i zwiększyć r
ObrażeniaPrzednia i tylna szyba mogą być nieprawidłowo zamontowane. W razie wypadku może to mieć negatywny wpływ na podparcie przedniej poduszki powietrznej i zwiększać ryzyko obrażeń.
WypadekZawiasy prawego przedniego koła mogą posiadać wadę fabryczną. Mogą być uszkodzone i popękane, co może mieć wpływ na kontrolę kół i stabilność jazdy. Zwiększyłoby to ryzyko wypadku i obr
PożarWada ogniwa w akumulatorze wysokonapięciowym może doprowadzić do zwarcia i spowodować pożar.
WypadekTylna jednostka sterująca elektroniką została zaprogramowana na nieprawidłowe wartości. Może to skutkować nieprawidłowym położeniem tylnego spojlera i zmianą aerodynamiki przy dużych pr
WypadekTylna jednostka sterująca elektroniką została zaprogramowana na nieprawidłowe wartości. Może to skutkować nieprawidłowym położeniem tylnego spojlera i zmianą aerodynamiki przy dużych pr
ObrażeniaW razie wypadku z niewielkim uderzeniem bocznym lub deformacją kabiny pasażerskiej boczne poduszki powietrzne mogą niepotrzebnie się wyzwolić. Zwiększa to ryzyko obrażeń pasażerów pojaz
ObrażeniaZaczepy końcowe tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane, co może spowodować nieprawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa w razie wypadku i zwiększyć ryzyko obraże
ObrażeniaZaczepy końcowe tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane, co może spowodować nieprawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa w razie wypadku i zwiększyć ryzyko obraże
PożarWnikanie wilgoci może prowadzić do korozji modułu sterującego pompy klimatyzacji dodatkowej. Może to z czasem spowodować uszkodzenie połączeń wiązki przewodów urządzenia, co może prowad