Nie określonoPolskaPorsche Panamera
W przypadku pojazdów objętych kampanią w jednostce hydraulicznej mogłzostac zamontowany przewód hamulcowy niespełniający wymaganych specyfikacji.
104 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Porsche.
Nie określonoPolskaW przypadku pojazdów objętych kampanią w jednostce hydraulicznej mogłzostac zamontowany przewód hamulcowy niespełniający wymaganych specyfikacji.
Nie określonoPolskaIstnieje możliwość, że przekaźnik klaksonu nie został prawidłowo zamontowany.
Nie określonoPolskaIstnieje prawdopodobieństwo, że w pojazdach objętych kampanią doszło do uszkodzenia pierścienia uszczelniającego wewnętrznego tłoczka hamulcowego w tylnym prawym zacisku hamulcowym z po
Nie określonoPolskaNa premierę nowego modelu Taycan (J1PA) dla pojazdów objętych kampanią dostępne są aktualizacje oprogramowania sterownika tylnych układów elektronicznych (BCM2).
Nie określonoPolskaIstnieje możliwość, że oprogramowanie skrzyni biegów wykryje niezamierzone zdarzenie związane z przeniesieniem napędu w bardzo rzadkich przypadkach ze względu na zbyt czułe monitorowani
WypadekUE / EOGWada fabryczna zawieszenia pneumatycznego może spowodować uwolnienie powietrza, co może spowodować spadek wysokości pojazdu z jednej strony. Może to powodować ograniczenie funkcjonalnoś
WypadekUE / EOGWada fabryczna zawieszenia pneumatycznego może spowodować uwolnienie powietrza, co może spowodować spadek wysokości pojazdu z jednej strony. Może to powodować ograniczenie funkcjonalnoś
ObrażeniaUE / EOGZ powodu wady technologicznej w procesie produkcyjnym, izolacja aluminiowo-butylowa została nieprawidłowo umieszczona, co spowodowało nieprawidłowe działanie połączenia śrubowego klamry
WypadekUE / EOGWahacz lewego górnego przedniego mostu może pęknąć na skutek uszkodzonego i popękanego surowca użytego do jego odkucia. Może to prowadzić do zaburzeń kierowania i późniejszej utraty kon
PożarUE / EOGMoże wystąpić usterka w ogniwach akumulatora wysokiego napięcia, która może prowadzić do zwarcia. Spowodowałoby to uszkodzenie akumulatora, a następnie zapalenie pojazdu.
WypadekPolskaW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekPolskaW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekPolskaW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
WypadekPolskaW ramach bieżących analiz jakości ustalono, że mocowanie kół z centralną śrubą mocującą w pojazdach objętych kampanią nie spełnia specyfikacji. Wadliwe przykręcenie koła może doprowadzi
ObrażeniaUE / EOGZewnętrzne prowadnice pasów bezpieczeństwa (lewe i/lub prawe) mogły zostać nieprawidłowo zamontowane podczas produkcji. Może to zmniejszyć skuteczność pasów bezpieczeństwa i zwiększyć r
ObrażeniaUE / EOGPrzednia i tylna szyba mogą być nieprawidłowo zamontowane. W razie wypadku może to mieć negatywny wpływ na podparcie przedniej poduszki powietrznej i zwiększać ryzyko obrażeń.
WypadekUE / EOGZawiasy prawego przedniego koła mogą posiadać wadę fabryczną. Mogą być uszkodzone i popękane, co może mieć wpływ na kontrolę kół i stabilność jazdy. Zwiększyłoby to ryzyko wypadku i obr
PożarUE / EOGWada ogniwa w akumulatorze wysokonapięciowym może doprowadzić do zwarcia i spowodować pożar.
WypadekUE / EOGTylna jednostka sterująca elektroniką została zaprogramowana na nieprawidłowe wartości. Może to skutkować nieprawidłowym położeniem tylnego spojlera i zmianą aerodynamiki przy dużych pr
WypadekUE / EOGTylna jednostka sterująca elektroniką została zaprogramowana na nieprawidłowe wartości. Może to skutkować nieprawidłowym położeniem tylnego spojlera i zmianą aerodynamiki przy dużych pr
ObrażeniaUE / EOGW razie wypadku z niewielkim uderzeniem bocznym lub deformacją kabiny pasażerskiej boczne poduszki powietrzne mogą niepotrzebnie się wyzwolić. Zwiększa to ryzyko obrażeń pasażerów pojaz
ObrażeniaUE / EOGZaczepy końcowe tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane, co może spowodować nieprawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa w razie wypadku i zwiększyć ryzyko obraże
ObrażeniaUE / EOGZaczepy końcowe tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane, co może spowodować nieprawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa w razie wypadku i zwiększyć ryzyko obraże
PożarUE / EOGWnikanie wilgoci może prowadzić do korozji modułu sterującego pompy klimatyzacji dodatkowej. Może to z czasem spowodować uszkodzenie połączeń wiązki przewodów urządzenia, co może prowad