PożarUE / EOGVolvo XC40 (2020 – 2022)
Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzać, co może spowodować pożar.
222 kampanie
Recalls, komunikaty bezpieczeństwa, kampanie naprawcze, kody i okresy produkcji dla pojazdów marki Volvo.
PożarUE / EOGAkumulator wysokonapięciowy może się przegrzać, co może spowodować pożar.
ObrażeniaPolskaNiewystarczająca wytrzymałość spoiny pomiędzy oparciem a dolnym wspornikiem siedziska może pogorszyć zdolność oparcia do zapewnienia optymalnej ochrony pasażerów w razie wypadku, zwięks
ObrażeniaUE / EOGPodczas otwierania lub zamykania tylnych drzwi ramiona podnośnika tylnych drzwi mogą się rozłączyć. Sprężyna wewnątrz ramion może szybko odłączyć się od mechanizmu, a tylne drzwi mogą s
WypadekUE / EOGWilgoć dostająca się do pokrywy złącza może spowodować korozję wewnętrznych styków. Może to prowadzić do usterek elektrycznych, takich jak problemy z zaciągnięciem hamulca postojowego,
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekPolskaNasze badania wykazały, że istnieje ryzyko, że funkcja hamowania pojazdu może zostać tymczasowo wyłączona podczas korzystania z trybu „B” (w samochodach hybrydowych typu plug-in) lub tr
WypadekUE / EOGFunkcja hamowania pojazdu może zostać wyłączona podczas zjazdu ze wzniesienia, jeśli pojazd znajduje się w trybie „B” (w przypadku samochodów hybrydowych typu plug-in) lub w trybie napę
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
PożarPolskaPodczas naszych dochodzeń odkryliśmy, że moduły akumulatorowe w akumulatorze wysokonapięciowym mogą mieć wadę produkcyjną. Ta usterka może potencjalnie spowodować pożar w akumulatorze,
WypadekUE / EOGŚwiatła mijania/drogowe mogą się ponownie uruchomić i ulec awarii podczas jazdy. Może to spowodować kolizję innego pojazdu z uszkodzonym pojazdem i zwiększyć ryzyko obrażeń.
Nie określonoPolskaBadania Volvo Cars wykazały, że pedał hamulca w pojazdach, których dotyczy problem, mógł nie zostać zamontowany zgodnie ze specyfikacją producenta. Może to prowadzić do nieprawidłowości
WypadekUE / EOGCentralny wyświetlacz może ulec awarii z powodu problemu z oprogramowaniem. Może to spowodować nieprawidłowe działanie wyświetlacza, zaciemnienie danych prędkościomierza i uniemożliwien
WypadekUE / EOGLewy tylny kierunkowskaz może nie działać po włączeniu. Może to uniemożliwić kierowcy sygnalizowanie swoich zamiarów otaczającemu ruchowi, zwiększając ryzyko wypadku.